Przejdź do treści
motoraport.pl
YouTube

Asystent zakupu

Kupujesz używane auto? Sprawdź je, zanim zapłacisz

Wpisz model albo wklej link do ogłoszenia. Dostaniesz jedną stronę z tym, co trzeba wiedzieć o tym aucie: jak często było sprowadzane, co się w nim psuje, co sprawdzić na oględzinach, ile kosztuje utrzymanie i jakie formalności czekają po zakupie.

Co dostaniesz

  1. 1

    Historia egzemplarza

    Darmowo w Historii Pojazdu (gov.pl), a przy aucie sprowadzonym – raport z zagranicznych baz po VIN.

  2. 2

    Typowe usterki modelu

    Co psuje się w tym konkretnym modelu i silniku oraz które kody błędów warto znać.

  3. 3

    Oględziny i jazda próbna

    Lista do odhaczania w telefonie – ogólna i dopasowana do napędu (diesel, LPG, hybryda, elektryk).

  4. 4

    Koszty utrzymania

    Kalkulator paliwa, serwisu i ubezpieczenia dla Twojego przebiegu.

  5. 5

    Formalności po zakupie

    Umowa, OC, podatek PCC i rejestracja – z terminami.

Najczęściej kupowane używane modele

Modele, które w danych CEPiK najczęściej zmieniały właściciela albo były sprowadzane.

Kupiłem auto – co dalej? Formalności z terminami

  1. W dniu zakupu

    Umowa i dokumenty

    Spisz umowę kupna-sprzedaży w dwóch egzemplarzach (dane stron, VIN, przebieg, cena, data i godzina). Odbierz dowód rejestracyjny, kartę pojazdu (jeśli była wydana), polisę OC, wszystkie kluczyki i tablice.

  2. W dniu zakupu

    Ubezpieczenie OC

    Polisa OC sprzedającego przechodzi na Ciebie i działa do końca okresu, na jaki ją zawarto. Możesz ją wypowiedzieć i kupić własną, często tańszą. Jeśli auto nie ma ważnego OC – kup polisę, zanim odjedziesz.

  3. Do 14 dni

    Podatek PCC (2%)

    Przy zakupie od osoby prywatnej złóż deklarację PCC-3 i zapłać 2% wartości rynkowej auta – można przez internet (e-Urząd Skarbowy). Nie płacisz, gdy kupujesz na fakturę albo auto jest warte do 1000 zł.

  4. Do 30 dni

    Rejestracja na siebie

    Zarejestruj auto w wydziale komunikacji swojego starostwa lub urzędu miasta. Możesz zachować dotychczasowe tablice. Za spóźnienie grozi kara od 200 do 1000 zł.

  5. Na start

    Pierwszy serwis

    Jeśli nie ma udokumentowanej historii: wymień olej i filtry, płyny i – gdy nie wiadomo, kiedy był wymieniany – rozrząd. To najtańsze ubezpieczenie od dużej awarii.

Dotyczy auta zarejestrowanego w Polsce, kupionego od osoby prywatnej. Stan przepisów na listopad 2026 r. Źródła: Bezprawnik: formalności po zakupie samochodu , Warta: zawiadomienie o nabyciu pojazdu a przerejestrowanie , Historia Pojazdu (gov.pl) – darmowe sprawdzenie auta zarejestrowanego w Polsce .