Przejdź do treści
motoraport.pl
YouTube
Cadillac

DE-Ville

Wszystkie generacje • roczniki 1959–2004 • Sedan, Coupe, Kabriolet

SCT Warszawa i Kraków: część roczników z ograniczeniami

Cadillac DE-Ville to w Polsce rzadkość – w całym kraju zarejestrowano tylko 554 sztuki. W naszym zestawieniu zajmuje 940. miejsce wśród wszystkich modeli i 2. wśród 8 modeli marki Cadillac. Większość egzemplarzy (61%) trafiła do Polski jako auta używane z zagranicy. Średni rocznik to 1977, więc typowy egzemplarz ma ponad 49 lat. Model jest wyraźnie popularniejszy w województwie kujawsko-pomorskie – tam występuje 1,4× częściej niż średnio w kraju.

Zarejestrowanych w Polsce
554
stan na 2 listopada 2026 • CEPiK
256 z nich to auta z niedawną rejestracją – od 2017 r. zmieniły właściciela, zostały sprowadzone albo kupione w salonie, więc na pewno były w użyciu
161 zarejestrowano w Polsce po raz pierwszy od listopada 2019 r.
Najwięcej aut: mazowieckie (101)

W skrócie

Lata produkcji
1959–2004
Zarejestrowanych w Polsce
554 sztuki
Najczęstsze paliwo
Benzyna (90%)
Strefa czystego transportu (Warszawa)
benzyna: od rocznika 2000

Czy Cadillac DE-Ville wjedzie do strefy czystego transportu?

  • Benzyna, LPG i hybryda · 95% aut

    Wjedzie do SCT w Warszawie od rocznika 2000

Rozpiska rok po roku – Warszawa i Kraków

Roczniki 1980–2004 według zasad stref w Warszawie i Krakowie. Liczymy po roku produkcji – auto z wyższą normą Euro, niż wynika z rocznika, może wjechać wcześniej.

Benzyna, LPG i hybryda (95% aut tego modelu w Polsce)

Warszawa

  • 1980–1999zakaz wjazdu
  • 2000–2004wjedzie do końca 2027 r.

Kraków

  • 1980–2004tylko za opłatą (do 2028 r.)

„Bez ograniczeń” – według wszystkich zapowiedzianych etapów (Warszawa do 2032 r.). Mieszkańcy obu miast, seniorzy, posiadacze karty parkingowej i auta zabytkowe mogą mieć zwolnienia. Stan przepisów: listopad 2026.

Sprawdź swoje auto w kalkulatorze SCT – z normą Euro i zwolnieniami

Narzędzia dla kierowcy Cadillac DE-Ville

Kompleksowe sprawdzenie auta

Raport carVertical dla Cadillac DE-Ville

Jeden raport z baz z wielu krajów – szczególnie ważny przy aucie sprowadzonym. Zawiera m.in.:

  • historia przebiegu i cofnięte liczniki
  • historia uszkodzeń i koszty napraw
  • zdjęcia auta z przeszłości
  • cena rynkowa
  • specyfikacja i wyposażenie
  • oceny bezpieczeństwa

Numer VIN znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym (pole E) i pod przednią szybą – poproś sprzedającego o zdjęcie.

-20%Rabat już w linkunalicza się sam, bez kodu
link partnerski – carVertical
Ubezpieczenie

Oblicz OC/AC dla DE-Ville

Ta sama polisa dla tego samego auta potrafi różnić się ceną o kilkaset złotych. Porównaj oferty wielu ubezpieczycieli naraz.

  • dowód rejestracyjny auta
  • PESEL właściciela
  • data uzyskania prawa jazdy
linki partnerskie

Dla kogo i ile kosztuje utrzymanie

  • Najczęstsza pojemność silnika to 7,7 l (20% aut).
  • Rynek wtórny opiera się na autach sprowadzanych, dlatego przed zakupem szczególnie warto sprawdzić historię egzemplarza po numerze VIN.

Ile kosztuje utrzymanie Cadillac DE-Ville?

15 000 km
6,10 zł/l
21,2 l/100 km
zł
zł
zł
1 km
1,49 zł
Miesiąc
1859 zł
Rok
22 302 zł
  • Paliwo19 398 zł
  • OC1200 zł
  • Wymiana oleju i filtrów380 zł
  • Klocki i tarcze225 zł
  • Opony i ich wymiana1000 zł
  • Przegląd techniczny99 zł

Wartości startowe to szacunki dla typowego egzemplarza (najczęstsza pojemność i paliwo tego modelu) – ustaw własne. Nie liczymy utraty wartości, napraw awaryjnych, AC ani parkowania. Cena OC zależy głównie od kierowcy – sprawdź ją w porównywarce.

Ile kosztuje trasa Cadillac DE-Ville?

Wpisz miasta albo samą liczbę kilometrów. Wszystkie wartości możesz zmienić.

Osób w aucie:
Płatne autostrady na trasie (osobówki)

Pozostałe autostrady i ekspresówki są dla osobówek bezpłatne. Ceny za cały odcinek w jedną stronę (źródło).

Koszt paliwa
—
Na osobę
—
Paliwo
—
Dystans
—

Zużycie to szacunek dla jazdy w trasie typowego egzemplarza (Cadillac DE-Ville) – wpisz swoje, jeśli je znasz.

Ceny średnie z 10.11.2026. Parkingów nie liczymy.

Film o tym modelu

Film o tym modelu już wkrótce

Zobacz kanał MotoFormat →

Co jeździ po polskich drogach

Roczniki

Liczba zarejestrowanych aut według roku produkcji

1954: 2 sztuki
1955: 2 sztuki
1956: 5 sztuk
1957: 5 sztuk
1958: 5 sztuk
1959: 33 sztuki
1960: 11 sztuk
1961: 6 sztuk
1962: 6 sztuk
1963: 19 sztuk
1964: 12 sztuk
1965: 18 sztuk
1966: 40 sztuk
1967: 13 sztuk
1968: 21 sztuk
1969: 29 sztuk
1970: 19 sztuk
1971: 6 sztuk
1972: 15 sztuk
1973: 15 sztuk
1974: 7 sztuk
1975: 4 sztuki
1976: 11 sztuk
1977: 8 sztuk
1978: 10 sztuk
1979: 10 sztuk
1980: 4 sztuki
1981: 2 sztuki
1982: 4 sztuki
1983: 12 sztuk
1984: 8 sztuk
1985: 6 sztuk
1986: 9 sztuk
1987: 7 sztuk
1988: 14 sztuk
1989: 12 sztuk
1990: 10 sztuk
1991: 8 sztuk
1992: 8 sztuk
1993: 8 sztuk
1994: 9 sztuk
1995: 11 sztuk
1996: 7 sztuk
1997: 12 sztuk
1998: 11 sztuk
1999: 8 sztuk
2000: 9 sztuk
2001: 6 sztuk
2002: 6 sztuk
2003: 4 sztuki
2004: 8 sztuk
2005: 2 sztuki

Pojemność silnika

Zarejestrowane auta według pojemności

  • 7,7 l112 · 20,2%
  • 7,0 l89 · 16,1%
  • 4,6 l81 · 14,6%
  • 6,4 l72 · 13,0%
  • 4,1 l42 · 7,6%
  • 4,5 l41 · 7,4%
  • 4,9 l32 · 5,8%
  • 8,2 l19 · 3,4%
  • Inne / brak danych66 · 11,9%

Paliwo

Rodzaj paliwa wpisany w dowodzie rejestracyjnym

  • Benzyna500 · 90,3%
  • Benzyna + LPG24 · 4,3%
  • Inne / brak danych30 · 5,4%

Skąd przyszło auto

Pochodzenie wpisane przy rejestracji: auto kupione w Polsce czy sprowadzone z zagranicy

  • Sprowadzony z zagranicy (używany)328 · 59,2%
  • Kupiony w Polsce jako używany202 · 36,5%
  • Nowy z polskiego salonu7 · 1,3%
  • Inne / brak danych17 · 3,1%

Nadwozie

Typ nadwozia wpisany w dowodzie rejestracyjnym

  • Sedan345 · 62,3%
  • Coupe91 · 16,4%
  • Kabriolet76 · 13,7%
  • Inne / brak danych42 · 7,6%

Nowe w polskiej rejestracji

Ile aut tego modelu zarejestrowano w Polsce po raz pierwszy w danym roku (nowe z salonu i sprowadzone)

  • 2019 (od 9 listopada)8 · 5,0%
  • 202025 · 15,5%
  • 202131 · 19,3%
  • 202225 · 15,5%
  • 202323 · 14,3%
  • 202419 · 11,8%
  • 202522 · 13,7%
  • 2026 (do 2 listopada 2026)8 · 5,0%

Jak liczyliśmy: Wszystkie zarejestrowane samochody osobowe Cadillac DE-Ville – wszystkie generacje razem. To suma aut z paczek CEPiK (stan na listopad 2019) i 161 aut zarejestrowanych w Polsce po raz pierwszy później (API CEPiK). W CEPiK nazwy wpisywane są ręcznie, więc łączymy różne zapisy (najczęstsze: DE VILLE, DE VILLE CONVERTIBLE). Na mapie pominięto 11 sztuk bez przypisanego województwa.

Gdzie jeżdżą w Polsce

Województwo to miejsce rejestracji auta. Przełącz mapę, żeby zobaczyć samą liczbę aut albo to, gdzie model jest popularniejszy niż średnio.

Zagłębie: kujawsko-pomorskie. Tu Cadillac DE-Ville to co 34 885. zarejestrowane auto osobowe – 1,4× częściej niż średnio w Polsce (co 47 503.). Najrzadziej: zachodniopomorskie (co 175 930.).

Dolnośląskie: 38 sztuk, co 52 699. auto (0,9× średniej)Kujawsko-pomorskie: 38 sztuk, co 34 885. auto (1,4× średniej)Lubelskie: 24 sztuki, co 57 748. auto (0,8× średniej)Lubuskie: 18 sztuk, co 39 955. auto (1,2× średniej)Łódzkie: 37 sztuk, co 43 996. auto (1,1× średniej)Małopolskie: 55 sztuk, co 39 688. auto (1,2× średniej)Mazowieckie: 101 sztuk, co 42 673. auto (1,1× średniej)Opolskie: 14 sztuk, co 47 660. auto (1,0× średniej)Podkarpackie: 35 sztuk, co 36 645. auto (1,3× średniej)Podlaskie: 10 sztuk, co 67 293. auto (0,7× średniej)Pomorskie: 37 sztuk, co 42 321. auto (1,1× średniej)Śląskie: 43 sztuki, co 64 998. auto (0,7× średniej)Świętokrzyskie: 13 sztuk, co 58 957. auto (0,8× średniej)Warmińsko-mazurskie: 17 sztuk, co 48 348. auto (1,0× średniej)Wielkopolskie: 57 sztuk, co 45 837. auto (1,0× średniej)Zachodniopomorskie: 6 sztuk, co 175 930. auto (0,3× średniej)0,9×1,4×0,8×1,2×1,1×1,2×1,1×1,0×1,3×0,7×1,1×0,7×0,8×1,0×1,0×0,3×
Jak często występuje w porównaniu ze średnią w Polsce
rzadziej niż średnio
przeciętnie (±20%)
1,2–1,5× częściej
1,5–2× częściej
ponad 2× częściej

„2× częściej” oznacza, że wśród wszystkich osobówek zarejestrowanych w województwie ten model ma dwa razy większy udział niż w całej Polsce.

Granice województw: GUGiK, Państwowy Rejestr Granic
Popularność w województwach względem średniej
#WojewództwoSztukWzgl. średniej
1Kujawsko-pomorskie381,4×
2Podkarpackie351,3×
3Małopolskie551,2×
4Lubuskie181,2×
5Pomorskie371,1×
6Mazowieckie1011,1×
7Łódzkie371,1×
8Wielkopolskie571,0×
9Opolskie141,0×
10Warmińsko-mazurskie171,0×
11Dolnośląskie380,9×
12Lubelskie240,8×
13Świętokrzyskie130,8×
14Śląskie430,7×
15Podlaskie100,7×
16Zachodniopomorskie60,3×

Najczęstsze pytania

Ile jest Cadillac DE-Ville w Polsce?

Według danych CEPiK (stan na 2.11.2026) w Polsce zarejestrowanych jest 554 sztuki Cadillac DE-Ville. 161 z nich zarejestrowano w Polsce po raz pierwszy od listopada 2019 r.

W którym województwie jest najwięcej Cadillac DE-Ville?

Najwięcej egzemplarzy jest zarejestrowanych w województwie mazowieckie (101). Względem liczby wszystkich aut najpopularniejszy jest jednak w województwie kujawsko-pomorskie.

Jaki silnik jest najpopularniejszy w Cadillac DE-Ville?

Najczęściej zarejestrowane są egzemplarze z silnikiem o pojemności 7,7 l. Najpopularniejsze paliwo to: benzyna.

Czy Cadillac DE-Ville to częściej auto z polskiego salonu, czy sprowadzone?

1% egzemplarzy kupiono jako nowe w polskich salonach, a 61% sprowadzono z zagranicy jako używane.

Ile kosztuje OC dla Cadillac DE-Ville?

Cena OC zależy przede wszystkim od wieku i historii szkód kierowcy, miejsca zamieszkania, pojemności silnika i wartości auta. Różnice między ubezpieczycielami dla tego samego kierowcy potrafią być duże, dlatego najlepiej porównać kilka ofert w porównywarce.

Czy Cadillac DE-Ville wjedzie do strefy czystego transportu?

W Warszawie wersje benzynowe (także z LPG i hybrydy) wjadą dziś od rocznika 2000. W Krakowie benzyna wymaga rocznika 2005, a diesel 2014 (do końca 2028 r. starsze auta wjadą za opłatą). Liczymy po roczniku – auto z wyższą normą Euro może wjechać wcześniej.

Zobacz też

Inne modele Cadillac

Strona zaktualizowana: 9 listopada 2026 • dane CEPiK: stan na 2 listopada 2026 (554 sztuki)
Źródła:
  • Liczby: CEPiK, Ministerstwo Cyfryzacji – paczki danych o pojazdach (stan do listopada 2019) oraz API CEPiK (auta zarejestrowane po raz pierwszy w Polsce później)