Polonez
Wszystkie generacje • roczniki 1980–2000 • Hatchback, Sedan
SCT Warszawa i Kraków: część roczników z ograniczeniamiFso Motor Polonez to w Polsce rzadkość – w całym kraju zarejestrowano tylko 467 sztuk. Mniej więcej 1% aut sprowadzono z zagranicy jako używane, a 14% kupiono nowe w polskich salonach. Co 2. egzemplarz jeździ na gazie – instalację LPG ma 48% aut. Średni rocznik to 1994, więc typowy egzemplarz ma ponad 32 lat. Model jest wyraźnie popularniejszy w województwie lubuskie – tam występuje 2,8× częściej niż średnio w kraju.
W skrócie
- Lata produkcji
- 1980–2000
- Zarejestrowanych w Polsce
- 467 sztuk
- Najczęstsze paliwo
- Benzyna + LPG (41%)
- Strefa czystego transportu (Warszawa)
- benzyna: od rocznika 2000
Czy Fso Motor Polonez wjedzie do strefy czystego transportu?
Benzyna, LPG i hybryda · 72% aut
Wjedzie do SCT w Warszawie od rocznika 2000
Rozpiska rok po roku – Warszawa i Kraków
Roczniki 1980–2000 według zasad stref w Warszawie i Krakowie. Liczymy po roku produkcji – auto z wyższą normą Euro, niż wynika z rocznika, może wjechać wcześniej.
Benzyna, LPG i hybryda (72% aut tego modelu w Polsce)
Warszawa
- 1980–1999zakaz wjazdu
- 2000wjedzie do końca 2027 r.
Kraków
- 1980–2000tylko za opłatą (do 2028 r.)
„Bez ograniczeń” – według wszystkich zapowiedzianych etapów (Warszawa do 2032 r.). Mieszkańcy obu miast, seniorzy, posiadacze karty parkingowej i auta zabytkowe mogą mieć zwolnienia. Stan przepisów: listopad 2026.
Narzędzia dla kierowcy Fso Motor Polonez
Raport carVertical dla Fso Motor Polonez
Jeden raport z baz z wielu krajów – szczególnie ważny przy aucie sprowadzonym. Zawiera m.in.:
- historia przebiegu i cofnięte liczniki
- historia uszkodzeń i koszty napraw
- zdjęcia auta z przeszłości
- cena rynkowa
- specyfikacja i wyposażenie
- oceny bezpieczeństwa
Numer VIN znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym (pole E) i pod przednią szybą – poproś sprzedającego o zdjęcie.
Dla kogo i ile kosztuje utrzymanie
- Najczęstsza pojemność silnika to 1,6 l (60% aut).
- Wysoki udział instalacji LPG oznacza, że łatwo kupić egzemplarz z gazem. Przy oględzinach warto zajrzeć do dokumentów instalacji i sprawdzić datę legalizacji butli.
Ile kosztuje utrzymanie Fso Motor Polonez?
- 1 km
- 0,55 zł
- Miesiąc
- 693 zł
- Rok
- 8310 zł
- Paliwo5910 zł
- OC900 zł
- Wymiana oleju i filtrów380 zł
- Klocki i tarcze225 zł
- Opony i ich wymiana733 zł
- Przegląd techniczny162 zł
Wartości startowe to szacunki dla typowego egzemplarza (najczęstsza pojemność i paliwo tego modelu) – ustaw własne. Nie liczymy utraty wartości, napraw awaryjnych, AC ani parkowania. Cena OC zależy głównie od kierowcy – sprawdź ją w porównywarce.
Ile kosztuje trasa Fso Motor Polonez?
Wpisz miasta albo samą liczbę kilometrów. Wszystkie wartości możesz zmienić.
Zużycie to szacunek dla jazdy w trasie typowego egzemplarza (Fso Motor Polonez) – wpisz swoje, jeśli je znasz.
Ceny średnie z 10.11.2026. Parkingów nie liczymy.
Film o tym modelu
Film o tym modelu już wkrótce
Zobacz kanał MotoFormat →Co jeździ po polskich drogach
Roczniki
Liczba zarejestrowanych aut według roku produkcji
Pojemność silnika
Zarejestrowane auta według pojemności
- 1,6 l280 · 60,0%
- 1,5 l157 · 33,6%
- 1,4 l15 · 3,2%
- 1,9 l14 · 3,0%
- Inne / brak danych1 · 0,2%
Paliwo
Rodzaj paliwa wpisany w dowodzie rejestracyjnym
- Benzyna + LPG193 · 41,3%
- Benzyna142 · 30,4%
- ?+LPG54 · 11,6%
- Diesel9 · 1,9%
- Inne / brak danych69 · 14,8%
Skąd przyszło auto
Pochodzenie wpisane przy rejestracji: auto kupione w Polsce czy sprowadzone z zagranicy
- Kupiony w Polsce jako używany395 · 84,6%
- Nowy z polskiego salonu65 · 13,9%
- Sprowadzony z zagranicy (używany)5 · 1,1%
- Inne / brak danych2 · 0,4%
Nadwozie
Typ nadwozia wpisany w dowodzie rejestracyjnym
- Hatchback223 · 47,8%
- Sedan71 · 15,2%
- Inne / brak danych173 · 37,0%
Jak liczyliśmy: Wszystkie zarejestrowane samochody osobowe Fso Motor Polonez – wszystkie generacje razem. To suma aut z paczek CEPiK (stan na listopad 2019) i 1 aut zarejestrowanych w Polsce po raz pierwszy później (API CEPiK). W CEPiK nazwy wpisywane są ręcznie, więc łączymy różne zapisy (najczęstsze: POLONEZ, POLONEZ CARO, POLONEZ CARO 1.6, POLONEZ 1.5). Na mapie pominięto 1 sztuka bez przypisanego województwa.
Gdzie jeżdżą w Polsce
Województwo to miejsce rejestracji auta. Przełącz mapę, żeby zobaczyć samą liczbę aut albo to, gdzie model jest popularniejszy niż średnio.
Zagłębie: lubuskie. Tu Fso Motor Polonez to co 19 437. zarejestrowane auto osobowe – 2,8× częściej niż średnio w Polsce (co 55 352.). Najrzadziej: podlaskie (co 336 467.).
„2× częściej” oznacza, że wśród wszystkich osobówek zarejestrowanych w województwie ten model ma dwa razy większy udział niż w całej Polsce.
| # | Województwo | Sztuk | Wzgl. średniej |
|---|---|---|---|
| 1 | Lubuskie | 37 | 2,8× |
| 2 | Warmińsko-mazurskie | 26 | 1,8× |
| 3 | Dolnośląskie | 63 | 1,7× |
| 4 | Łódzkie | 49 | 1,7× |
| 5 | Zachodniopomorskie | 27 | 1,4× |
| 6 | Pomorskie | 38 | 1,3× |
| 7 | Opolskie | 16 | 1,3× |
| 8 | Śląskie | 56 | 1,1× |
| 9 | Mazowieckie | 69 | 0,9× |
| 10 | Świętokrzyskie | 12 | 0,9× |
| 11 | Lubelskie | 18 | 0,7× |
| 12 | Małopolskie | 17 | 0,4× |
| 13 | Wielkopolskie | 19 | 0,4× |
| 14 | Kujawsko-pomorskie | 9 | 0,4× |
| 15 | Podkarpackie | 8 | 0,3× |
| 16 | Podlaskie | 2 | 0,2× |
Najczęstsze pytania
Ile jest Fso Motor Polonez w Polsce?
Według danych CEPiK (stan na 2.11.2026) w Polsce zarejestrowanych jest 467 sztuk Fso Motor Polonez. 1 z nich zarejestrowano w Polsce po raz pierwszy od listopada 2019 r.
W którym województwie jest najwięcej Fso Motor Polonez?
Najwięcej egzemplarzy jest zarejestrowanych w województwie mazowieckie (69). Względem liczby wszystkich aut najpopularniejszy jest jednak w województwie lubuskie.
Jaki silnik jest najpopularniejszy w Fso Motor Polonez?
Najczęściej zarejestrowane są egzemplarze z silnikiem o pojemności 1,6 l. Najpopularniejsze paliwo to: benzyna + lpg.
Czy Fso Motor Polonez to częściej auto z polskiego salonu, czy sprowadzone?
14% egzemplarzy kupiono jako nowe w polskich salonach, a 1% sprowadzono z zagranicy jako używane.
Ile kosztuje OC dla Fso Motor Polonez?
Cena OC zależy przede wszystkim od wieku i historii szkód kierowcy, miejsca zamieszkania, pojemności silnika i wartości auta. Różnice między ubezpieczycielami dla tego samego kierowcy potrafią być duże, dlatego najlepiej porównać kilka ofert w porównywarce.
Czy Fso Motor Polonez wjedzie do strefy czystego transportu?
W Warszawie wersje benzynowe (także z LPG i hybrydy) wjadą dziś od rocznika 2000. W Krakowie benzyna wymaga rocznika 2005, a diesel 2014 (do końca 2028 r. starsze auta wjadą za opłatą). Liczymy po roczniku – auto z wyższą normą Euro może wjechać wcześniej.