Model Y
Wszystkie generacje • roczniki 2021–2026 • Van / minivan, Hatchback
SCT: auta elektryczne wjeżdżają bez ograniczeńW bazie CEPiK jest 11 349 sztuk Tesla Model Y – to model średnio popularny. W naszym zestawieniu zajmuje 310. miejsce wśród wszystkich modeli i 2. wśród 4 modeli marki Tesla. Ponad połowa (79%) to auta kupione jako nowe w polskich salonach. To przede wszystkim auto elektryczne – 100% egzemplarzy ma napęd wyłącznie na prąd. To auta młode – średni rocznik to 2024. Model jest wyraźnie popularniejszy w województwie mazowieckie – tam występuje 2,2× częściej niż średnio w kraju. Model zyskuje na popularności: w 2025 r. po raz pierwszy zarejestrowano w Polsce 3453 sztuki, wobec 2433 rok wcześniej.
W skrócie
- Lata produkcji
- 2021–2026
- Zarejestrowanych w Polsce
- 11 349 sztuk
- Najczęstsze paliwo
- Elektryczny (100%)
- Ocena: Tesla Model Y
- 6 zalet, 6 wad – zobacz
- Strefa czystego transportu (Warszawa)
- wjedzie bez ograniczeń
Plusy i minusy: Tesla Model Y (od 2021)
Ocena redakcji moto-raport.pl na podstawie raportów ADAC, TÜV, akcji serwisowych i danych CEPiK · aktualizacja 9.11.2026
Tesla Model Y – opinie po latach
Model Y to jeden z najpopularniejszych elektrycznych SUV-ów, ale w raporcie TÜV 2026 zajął ostatnie miejsce na 110 modeli wśród aut 2–3-letnich: usterki istotne ma 17,3% egzemplarzy – najwięcej w tej grupie wiekowej od dziesięciu lat. Średni przebieg przy pierwszym przeglądzie był wysoki (55 tys. km), ale według TÜV inne auta z podobnym przebiegiem wypadały znacznie lepiej.
Najważniejsze zalety i mocne strony
- Prosty napęd elektryczny: Brak oleju, sprzęgła i rozrządu – mniej elementów do wymiany.
- Sieć Superchargerów: Szybkie ładowanie na rozbudowanej sieci Tesli.
- Praktyczne nadwozie: Duży bagażnik i dodatkowa przestrzeń pod przednią maską.
- Bardzo dobre osiągi: Szybkie przyspieszenie typowe dla aut elektrycznych.
- Aktualizacje przez internet: Oprogramowanie jest stale aktualizowane bez wizyty w serwisie.
- Niskie koszty jazdy: Przy ładowaniu w domu koszt przejechania 100 km jest niski.
Wady, kompromisy i typowe usterki
- Ostatnie miejsce w TÜV: 17,3% aut 2–3-letnich z usterkami istotnymi – najgorszy wynik od 10 lat.
- Zawieszenie osi: Najczęstsza uwaga diagnostów – sprawdź wahacze i mocowania.
- Korodujące tarcze hamulcowe: Rzadko używane hamulce w aucie elektrycznym szybko się psują.
- Usterki oświetlenia: Częsty powód niezdanego przeglądu.
- Braki w serwisie: Brak obowiązkowych przeglądów sprzyja zaniedbaniom poprzednich właścicieli.
- Wysokie przebiegi: Wiele aut ma przebiegi wyraźnie powyżej średniej (często flotowe).
Werdykt: dla kogo?
Tesla Model Y to idealny wybór dla kierowcy, który chce praktycznego elektrycznego SUV-a z dostępem do szybkich ładowarek i może ładować w domu. Powinni jej unikać kupujący, którzy nie zlecą dokładnej kontroli zawieszenia i hamulców przed zakupem, oraz osoby oczekujące najwyższej trwałości mechanicznej. Alternatywą o lepszych wynikach w badaniach technicznych jest Skoda Enyaq lub Audi Q4 e-tron.
W Polsce jest zarejestrowanych 11 321 aut tego modelu z roczników 2021 i nowszych (CEPiK, stan na 2.11.2026).
Pełna ocena: opinie, usterki, jaki silnik wybrać
Typowe usterki i awarie
Diagności najczęściej wytykają mocowania i elementy zawieszenia osi, tarcze hamulcowe i oświetlenie. Według TÜV w autach elektrycznych duża masa akumulatora obciąża zawieszenie, a hamulce są używane rzadko (odzysk energii), co sprzyja korozji tarcz. TÜV sugeruje też, że znaczenie mogą mieć braki w serwisie i przeglądach – Tesla nie wymaga regularnych wizyt w serwisie.
Co sprawdzić przed zakupem
Przy oględzinach używanego Modelu Y najważniejsze są: luzy i wycieki w zawieszeniu (wahacze), stan tarcz hamulcowych i ustawienie świateł. Warto też sprawdzić stan akumulatora (pojemność i zasięg) oraz historię napraw blacharskich. Elektryczny napęd ma za to bardzo niewiele elementów eksploatacyjnych – nie ma oleju, sprzęgła ani rozrządu.
Czy warto kupić Teslę Model Y?
Tak, ale tylko po dokładnej kontroli zawieszenia i hamulców – najlepiej na stacji diagnostycznej przed zakupem. To praktyczny, szybki elektryczny SUV z dostępem do sieci Superchargerów, ale wyniki TÜV pokazują, że oszczędzanie na serwisie szybko się mści.
Czy Tesla Model Y wjedzie do strefy czystego transportu?
Tak – auta elektryczne wjeżdżają do każdej strefy czystego transportu bez ograniczeń (ustawa o elektromobilności).
Sprawdź swoje auto w kalkulatorze SCT – z normą Euro i zwolnieniamiNarzędzia dla kierowcy Tesla Model Y
Raport carVertical dla Tesla Model Y
Jeden raport z baz z wielu krajów – szczególnie ważny przy aucie sprowadzonym. Zawiera m.in.:
- historia przebiegu i cofnięte liczniki
- historia uszkodzeń i koszty napraw
- zdjęcia auta z przeszłości
- cena rynkowa
- specyfikacja i wyposażenie
- oceny bezpieczeństwa
Numer VIN znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym (pole E) i pod przednią szybą – poproś sprzedającego o zdjęcie.
Dla kogo i ile kosztuje utrzymanie
- Sporo egzemplarzy pochodzi z polskich salonów, więc łatwiej znaleźć auto z udokumentowaną historią serwisową w Polsce.
Ile kosztuje utrzymanie Tesla Model Y?
- 1 km
- 0,35 zł
- Miesiąc
- 441 zł
- Rok
- 5297 zł
- Prąd2805 zł
- OC900 zł
- Przegląd serwisowy300 zł
- Klocki i tarcze193 zł
- Opony i ich wymiana1000 zł
- Przegląd techniczny99 zł
Wartości startowe to szacunki dla typowego egzemplarza (najczęstsza pojemność i paliwo tego modelu) – ustaw własne. Nie liczymy utraty wartości, napraw awaryjnych, AC ani parkowania. Cena OC zależy głównie od kierowcy – sprawdź ją w porównywarce.
Ile kosztuje trasa Tesla Model Y?
Wpisz miasta albo samą liczbę kilometrów. Wszystkie wartości możesz zmienić.
Zużycie to szacunek dla jazdy w trasie typowego egzemplarza (Tesla Model Y) – wpisz swoje, jeśli je znasz.
Ceny średnie z 10.11.2026. Parkingów nie liczymy.
Film o tym modelu
Film o tym modelu już wkrótce
Zobacz kanał MotoFormat →Co jeździ po polskich drogach
Roczniki
Liczba zarejestrowanych aut według roku produkcji
Pojemność silnika
Zarejestrowane auta według pojemności
- Inne / brak danych11 349 · 100,0%
Paliwo
Rodzaj paliwa wpisany w dowodzie rejestracyjnym
- Elektryczny11 348 · 100,0%
- Inne / brak danych1 · 0,0%
Skąd przyszło auto
Pochodzenie wpisane przy rejestracji: auto kupione w Polsce czy sprowadzone z zagranicy
- Nowy z polskiego salonu9009 · 79,4%
- Kupiony w Polsce jako używany1320 · 11,6%
- Sprowadzony z zagranicy (używany)852 · 7,5%
- Sprowadzony z zagranicy jako nowy166 · 1,5%
- Inne / brak danych2 · 0,0%
Nadwozie
Typ nadwozia wpisany w dowodzie rejestracyjnym
- Wielozadaniowy (SUV, minivan)10 858 · 95,7%
- Hatchback365 · 3,2%
- Inne / brak danych126 · 1,1%
Nowe w polskiej rejestracji
Ile aut tego modelu zarejestrowano w Polsce po raz pierwszy w danym roku (nowe z salonu i sprowadzone)
- 202176 · 0,7%
- 2022421 · 3,7%
- 20232519 · 22,2%
- 20242433 · 21,4%
- 20253453 · 30,4%
- 2026 (do 2 listopada 2026)2447 · 21,6%
Jak liczyliśmy: Wszystkie zarejestrowane samochody osobowe Tesla Model Y – wszystkie generacje razem. To suma aut z paczek CEPiK (stan na listopad 2019) i 11 349 aut zarejestrowanych w Polsce po raz pierwszy później (API CEPiK). W CEPiK nazwy wpisywane są ręcznie, więc łączymy różne zapisy (najczęstsze: MODEL Y).
Gdzie jeżdżą w Polsce
Województwo to miejsce rejestracji auta. Przełącz mapę, żeby zobaczyć samą liczbę aut albo to, gdzie model jest popularniejszy niż średnio.
Zagłębie: mazowieckie. Tu Tesla Model Y to co 1028. zarejestrowane auto osobowe – 2,2× częściej niż średnio w Polsce (co 2273.). Najrzadziej: lubuskie (co 7339.).
„2× częściej” oznacza, że wśród wszystkich osobówek zarejestrowanych w województwie ten model ma dwa razy większy udział niż w całej Polsce.
| # | Województwo | Sztuk | Wzgl. średniej |
|---|---|---|---|
| 1 | Mazowieckie | 4192 | 2,2× |
| 2 | Śląskie | 1467 | 1,2× |
| 3 | Wielkopolskie | 1158 | 1,0× |
| 4 | Małopolskie | 951 | 1,0× |
| 5 | Pomorskie | 679 | 1,0× |
| 6 | Dolnośląskie | 802 | 0,9× |
| 7 | Podlaskie | 207 | 0,7× |
| 8 | Podkarpackie | 332 | 0,6× |
| 9 | Łódzkie | 382 | 0,5× |
| 10 | Zachodniopomorskie | 225 | 0,5× |
| 11 | Lubelskie | 255 | 0,4× |
| 12 | Opolskie | 122 | 0,4× |
| 13 | Świętokrzyskie | 135 | 0,4× |
| 14 | Kujawsko-pomorskie | 224 | 0,4× |
| 15 | Warmińsko-mazurskie | 120 | 0,3× |
| 16 | Lubuskie | 98 | 0,3× |
Najczęstsze pytania
Czy warto kupić Tesla Model Y?
Tesla Model Y to idealny wybór dla kierowcy, który chce praktycznego elektrycznego SUV-a z dostępem do szybkich ładowarek i może ładować w domu. Powinni jej unikać kupujący, którzy nie zlecą dokładnej kontroli zawieszenia i hamulców przed zakupem, oraz osoby oczekujące najwyższej trwałości mechanicznej. Alternatywą o lepszych wynikach w badaniach technicznych jest Skoda Enyaq lub Audi Q4 e-tron.
Ile jest Tesla Model Y w Polsce?
Według danych CEPiK (stan na 2.11.2026) w Polsce zarejestrowanych jest 11 349 sztuk Tesla Model Y. 11 349 z nich zarejestrowano w Polsce po raz pierwszy od listopada 2019 r.
W którym województwie jest najwięcej Tesla Model Y?
Najwięcej egzemplarzy jest zarejestrowanych w województwie mazowieckie (4192).
Czy Tesla Model Y to częściej auto z polskiego salonu, czy sprowadzone?
79% egzemplarzy kupiono jako nowe w polskich salonach, a 8% sprowadzono z zagranicy jako używane.
Ile kosztuje OC dla Tesla Model Y?
Cena OC zależy przede wszystkim od wieku i historii szkód kierowcy, miejsca zamieszkania, pojemności silnika i wartości auta. Różnice między ubezpieczycielami dla tego samego kierowcy potrafią być duże, dlatego najlepiej porównać kilka ofert w porównywarce.
Czy Tesla Model Y wjedzie do strefy czystego transportu?
Tak. Auta elektryczne mogą wjeżdżać do każdej strefy czystego transportu z mocy ustawy o elektromobilności.
Zobacz też
Konkurenci w klasie
Porównaj
Inne modele Tesla
- Tesla Model 3 – 11 593 szt.
- Tesla Model S – 2116 szt.
- Tesla Model X – 623 szt.