Audi A6 C5 czy Ford Maverick?
W Polsce zarejestrowanych jest 16,0× więcej aut Audi A6 C5 niż Ford Maverick, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części. Diesli jest więcej w Audi A6 C5 (58% wobec 28%).
| Audi A6 C5 | Ford Maverick | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 54 981 | 3426 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 7279 | 1091 |
| Lata produkcji | 1997–2004 (kombi do 2005) | 1993–2007 |
| Średni rocznik | 2000 | 2000 |
| Nadwozia | Kombi, Sedan | Kombi, Van / minivan, SUV, Hatchback |
| Najczęstsza pojemność | 2,5 l | 2,7 l |
| Diesle | 58% | 28% |
| Z instalacją LPG | 25% | 40% |
| Hybrydy i elektryki | 0 | 16 |
| Sprowadzone (używane) | 54% | 54% |
| Z polskiego salonu | 0% | 0% |
| Najwięcej aut w województwie | Mazowieckie | Mazowieckie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Lubelskie (2,1×) | Podlaskie (1,7×) |
| Długość / szerokość / wysokość | 4833 / 1850 / 1453 mm | — |
| Rozstaw osi | 2760 mm | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | 10 | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
Audi A6 C5 (diesel)l/100 kmzł/l
8503 zł / rok
Ford Maverick (lpg)l/100 kmzł/l
7565 zł / rok
Ford Maverick jest tańszy w tankowaniu o 938 zł rocznie (78 zł miesięcznie).
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Typowe bolączki: Audi A6 C5
A6 C5 (1997–2004, kombi do 2005) – sedan, Avant i allroad quattro z charakterystyczną opływową linią.
- Zawieszenie wielowahaczowe – wahacze przednie, tuleje, w allroadzie – pneumatyka (miechy, kompresor).
- 2.5 TDI V6 – wałki rozrządu i popychacze, pompa wtryskowa VP44, rozrząd z pompą wody.
- 1.8T/2.7T – cewki, turbosprężarki, wycieki oleju. 2.4/2.8 V6 – często z LPG.
- Multitronic i tiptronic – sprawdź płynność pracy.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).