Przejdź do treści
motoraport.pl
YouTube

BMW Seria 3 czy Chrysler PT Cruiser?

W Polsce zarejestrowanych jest 58,1× więcej aut BMW Seria 3 niż Chrysler PT Cruiser, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części.

Porównanie BMW Seria 3 i Chrysler PT Cruiser
 BMW Seria 3Chrysler PT Cruiser
Zarejestrowanych w Polsce336 3995792
Nowe w rejestrze od XI 2019135 663829
Lata produkcji1989–20262000–2008
Średni rocznik20032003
NadwoziaSedan, Kombi, Coupe, Hatchback, KabrioletHatchback, Kombi, Van / minivan, Kabriolet
Najczęstsza pojemność2,0 l2,0 l
Diesle42%28%
Z instalacją LPG14%27%
Hybrydy i elektryki77730
Sprowadzone (używane)48%49%
Z polskiego salonu5%2%
Najwięcej aut w województwieMazowieckieMazowieckie
Najpopularniejszy względem średniejPodlaskie (1,2×)Lubuskie (1,3×)
Długość / szerokość / wysokość——
Rozstaw osi——
Wersje silnikowe w atlasie——

Który tańszy w tankowaniu?

15 000 km
BMW Seria 3 (benzyna)l/100 kmzł/l
8418 zł / rok
Chrysler PT Cruiser (benzyna)l/100 kmzł/l
8418 zł / rok

Przy takim przebiegu oba auta kosztują w tankowaniu prawie tyle samo.

Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.

Typowe bolączki: BMW Seria 3

Seria 3 to tylnonapędowa klasa średnia BMW. W Polsce najwięcej jest generacji E36 i E46 – szczegóły na ich kartach.

  • E30/E36: korozja (nadkola, progi, mocowania tylnej belki), zużyte gumy zawieszenia, często amatorskie przeróbki pod drift.
  • E46: pęknięcia mocowań tylnej belki w nadwoziu, układ chłodzenia (zbiornik, pompa), w 320d – turbo i klapki kolektora.
  • E90 i nowsze: diesle N47 – łańcuch rozrządu z tyłu silnika (kosztowna naprawa), benzyny N43/N53 – wtryski i cewki.
  • Sprawdź, czy auto nie było wcześniej mocno tuningowane lub driftowane.
Pełna karta: BMW Seria 3 →Pełna karta: Chrysler PT Cruiser →

Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).