BMW Seria 4 czy Alfa Romeo Giulia?
W Polsce zarejestrowanych jest 2,2× więcej aut BMW Seria 4 niż Alfa Romeo Giulia, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części. Diesli jest więcej w BMW Seria 4 (27% wobec 7%).
| BMW Seria 4 | Alfa Romeo Giulia | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 13 987 | 6350 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 12 516 | 5646 |
| Lata produkcji | 2013–2026 | 2016–2025 |
| Średni rocznik | 2019 | 2019 |
| Nadwozia | Sedan, Coupe, Kabriolet, Hatchback | Sedan, Hatchback |
| Najczęstsza pojemność | 2,0 l | 2,0 l |
| Diesle | 36% | 7% |
| Z instalacją LPG | 0% | 0% |
| Hybrydy i elektryki | 1315 | 1 |
| Sprowadzone (używane) | 40% | 33% |
| Z polskiego salonu | 20% | 30% |
| Najwięcej aut w województwie | Mazowieckie | Mazowieckie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Małopolskie (1,3×) | Małopolskie (1,6×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
BMW Seria 4 (benzyna)l/100 kmzł/l
8418 zł / rok
Alfa Romeo Giulia (benzyna)l/100 kmzł/l
8418 zł / rok
Przy takim przebiegu oba auta kosztują w tankowaniu prawie tyle samo.
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).