BMW X3 czy Peugeot 508?
W Polsce zarejestrowanych jest 1,7× więcej aut BMW X3 niż Peugeot 508, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części. Diesli jest więcej w Peugeot 508 (83% wobec 59%). Auto z polskiego salonu łatwiej znaleźć w przypadku BMW X3 (26% egzemplarzy).
| BMW X3 | Peugeot 508 | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 79 151 | 47 408 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 56 791 | 31 792 |
| Lata produkcji | 2004–2026 | 2011–2024 |
| Średni rocznik | 2015 | 2014 |
| Nadwozia | Kombi, Van / minivan, SUV, Hatchback, Sedan | Kombi, Sedan, Hatchback, Van / minivan |
| Najczęstsza pojemność | 2,0 l | 2,0 l |
| Diesle | 66% | 87% |
| Z instalacją LPG | 3% | 0% |
| Hybrydy i elektryki | 12 225 | 2632 |
| Sprowadzone (używane) | 42% | 56% |
| Z polskiego salonu | 26% | 9% |
| Najwięcej aut w województwie | Mazowieckie | Mazowieckie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Podlaskie (1,4×) | Wielkopolskie (1,2×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
BMW X3 (diesel)l/100 kmzł/l
7583 zł / rok
Peugeot 508 (diesel)l/100 kmzł/l
7583 zł / rok
Przy takim przebiegu oba auta kosztują w tankowaniu prawie tyle samo.
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).