Citroen C3 czy Suzuki Baleno?
W Polsce zarejestrowanych jest 15,7× więcej aut Citroen C3 niż Suzuki Baleno, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części. Diesli jest więcej w Citroen C3 (27% wobec 1%). Auto z polskiego salonu łatwiej znaleźć w przypadku Suzuki Baleno (60% egzemplarzy).
| Citroen C3 | Suzuki Baleno | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 137 044 | 8745 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 65 648 | 1080 |
| Lata produkcji | 2002–2026 | 1995–2019 |
| Średni rocznik | 2013 | 2012 |
| Nadwozia | Hatchback, Van / minivan | Hatchback, Sedan, Kombi |
| Najczęstsza pojemność | 1,4 l | 1,2 l |
| Diesle | 27% | 1% |
| Z instalacją LPG | 4% | 7% |
| Hybrydy i elektryki | 942 | 47 |
| Sprowadzone (używane) | 45% | 20% |
| Z polskiego salonu | 24% | 60% |
| Najwięcej aut w województwie | Wielkopolskie | Śląskie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Wielkopolskie (1,8×) | Śląskie (1,5×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
Citroen C3 (benzyna)l/100 kmzł/l
7229 zł / rok
Suzuki Baleno (benzyna)l/100 kmzł/l
6863 zł / rok
Suzuki Baleno jest tańszy w tankowaniu o 366 zł rocznie (31 zł miesięcznie).
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Typowe bolączki: Citroen C3
C3 to miejskie auto Citroëna – w Polsce głównie pierwsza (2002–2009) i druga generacja (2009–2016).
- 1.1/1.4 8V – proste i trwałe, 1.4/1.6 16V – cewki i czujniki.
- 1.4 HDi – trwały, 1.6 HDi – wtryski i turbo.
- Skrzynia SensoDrive (zautomatyzowana) – częste usterki.
- Elektryka: moduł BSI, wycieraczki, czujniki ABS.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).