Citroen C4 czy Seat Leon?
Oba modele są w Polsce podobnie popularne (147 319 wobec 133 046 aut). Diesli jest więcej w Citroen C4 (60% wobec 42%).
| Citroen C4 | Seat Leon | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 147 319 | 133 046 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 73 951 | 60 995 |
| Lata produkcji | 2005–2026 | 2000–2026 |
| Średni rocznik | 2012 | 2010 |
| Nadwozia | Hatchback, Van / minivan, Kombi | Hatchback, Kombi, Van / minivan |
| Najczęstsza pojemność | 1,6 l | 1,6 l |
| Diesle | 60% | 42% |
| Z instalacją LPG | 7% | 9% |
| Hybrydy i elektryki | 822 | 1936 |
| Sprowadzone (używane) | 56% | 53% |
| Z polskiego salonu | 13% | 16% |
| Najwięcej aut w województwie | Wielkopolskie | Mazowieckie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Wielkopolskie (1,5×) | Świętokrzyskie (1,8×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
Citroen C4 (diesel)l/100 kmzł/l
6894 zł / rok
Seat Leon (benzyna)l/100 kmzł/l
7686 zł / rok
Citroen C4 jest tańszy w tankowaniu o 792 zł rocznie (66 zł miesięcznie).
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Typowe bolączki: Citroen C4
C4 to kompakt Citroëna – w Polsce głównie pierwsza (2004–2010) i druga generacja (2010–2018), także C4 Picasso jako osobny model w części zapisów.
- 1.6 HDi – wtryski, turbo (smarowanie), filtr DPF z dodatkiem do paliwa (płyn FAP).
- 1.6 VTi/THP (wspólne z BMW/Mini) – łańcuch rozrządu, zużycie oleju, nagar.
- Elektryka: moduł BSI, nieruchoma piasta kierownicy w C4 I – sprawdź przyciski i poduszkę.
- Skrzynie zautomatyzowane (EGS/ETG) – szarpanie przy ruszaniu.
Typowe bolączki: Seat Leon
Leon to sportowy kompakt Seata na bazie Golfa. W Polsce głównie generacje I (1999–2005) i II (2005–2012).
- Leon I: 1.9 TDI (90–150 KM) – trwały, sprawdź dwumasę i pompowtryskiwacze. 1.8T – cewki, turbo.
- Leon II: 2.0 TDI PD – głowica i pompa oleju w części egzemplarzy, 1.4/1.8/2.0 TSI/TFSI – łańcuch rozrządu, zużycie oleju.
- Leon III: 1.6/2.0 TDI z DPF, DSG.
- Wersje FR i Cupra – sprawdź, czy auto nie było mocno eksploatowane na torze.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).