Cupra Terramar czy BAIC Beijing 3?
W Polsce zarejestrowanych jest 1,7× więcej aut Cupra Terramar niż BAIC Beijing 3, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części. Auto z polskiego salonu łatwiej znaleźć w przypadku BAIC Beijing 3 (97% egzemplarzy).
| Cupra Terramar | BAIC Beijing 3 | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 5504 | 3267 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 5504 | 3267 |
| Lata produkcji | 2024–2026 | 2024–2026 |
| Średni rocznik | 2025 | 2025 |
| Nadwozia | Kombi | Kombi |
| Najczęstsza pojemność | 2,0 l | 1,5 l |
| Diesle | 0% | 0% |
| Z instalacją LPG | 0% | 7% |
| Hybrydy i elektryki | 1357 | 1 |
| Sprowadzone (używane) | 4% | 0% |
| Z polskiego salonu | 84% | 97% |
| Najwięcej aut w województwie | Mazowieckie | Śląskie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Pomorskie (1,8×) | Lubuskie (1,6×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
Cupra Terramar (benzyna)l/100 kmzł/l
8418 zł / rok
BAIC Beijing 3 (benzyna)l/100 kmzł/l
7503 zł / rok
BAIC Beijing 3 jest tańszy w tankowaniu o 915 zł rocznie (76 zł miesięcznie).
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).