Dacia 1300 / 1310 czy Volkswagen Derby?
W Polsce zarejestrowanych jest 11,1× więcej aut Dacia 1300 / 1310 niż Volkswagen Derby, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części. Auto z polskiego salonu łatwiej znaleźć w przypadku Dacia 1300 / 1310 (27% egzemplarzy).
| Dacia 1300 / 1310 | Volkswagen Derby | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 33 754 | 3033 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 4 | 15 |
| Lata produkcji | 1973–1996 | 1977–1993 |
| Średni rocznik | 1982 | 1980 |
| Nadwozia | Sedan | Sedan, Hatchback |
| Najczęstsza pojemność | 1,3 l | 1,1 l |
| Diesle | 0% | 0% |
| Z instalacją LPG | 0% | 12% |
| Hybrydy i elektryki | 0 | 0 |
| Sprowadzone (używane) | 2% | 3% |
| Z polskiego salonu | 27% | 15% |
| Najwięcej aut w województwie | Śląskie | Wielkopolskie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Świętokrzyskie (1,5×) | Lubuskie (2,9×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
Dacia 1300 / 1310 (benzyna)l/100 kmzł/l
7046 zł / rok
Volkswagen Derby (benzyna)l/100 kmzł/l
6680 zł / rok
Volkswagen Derby jest tańszy w tankowaniu o 366 zł rocznie (31 zł miesięcznie).
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).