Fiat Bravo czy Chevrolet Lacetti?
W Polsce zarejestrowanych jest 5,2× więcej aut Fiat Bravo niż Chevrolet Lacetti, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części. Diesli jest więcej w Fiat Bravo (34% wobec 9%). Auto z polskiego salonu łatwiej znaleźć w przypadku Chevrolet Lacetti (41% egzemplarzy).
| Fiat Bravo | Chevrolet Lacetti | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 36 537 | 6972 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 9851 | 380 |
| Lata produkcji | 1995–2013 | 2004–2010 |
| Średni rocznik | 2006 | 2007 |
| Nadwozia | Hatchback, Van / minivan | Hatchback, Sedan, Kombi |
| Najczęstsza pojemność | 1,4 l | 1,4 l |
| Diesle | 34% | 9% |
| Z instalacją LPG | 19% | 36% |
| Hybrydy i elektryki | 0 | 0 |
| Sprowadzone (używane) | 44% | 19% |
| Z polskiego salonu | 15% | 41% |
| Najwięcej aut w województwie | Śląskie | Mazowieckie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Śląskie (2,0×) | Podlaskie (1,4×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
Fiat Bravo (benzyna)l/100 kmzł/l
7229 zł / rok
Chevrolet Lacetti (benzyna)l/100 kmzł/l
7229 zł / rok
Przy takim przebiegu oba auta kosztują w tankowaniu prawie tyle samo.
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).