Ford Escort czy Mazda 323?
W Polsce zarejestrowanych jest 3,8× więcej aut Ford Escort niż Mazda 323, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części.
| Ford Escort | Mazda 323 | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 154 291 | 41 094 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 356 | 513 |
| Lata produkcji | 1981–2000 | 1980–2003 |
| Średni rocznik | 1992 | 1994 |
| Nadwozia | Hatchback, Kombi, Sedan | Hatchback, Sedan |
| Najczęstsza pojemność | 1,6 l | 1,5 l |
| Diesle | 21% | 14% |
| Z instalacją LPG | 23% | 22% |
| Hybrydy i elektryki | 0 | 2 |
| Sprowadzone (używane) | 26% | 39% |
| Z polskiego salonu | 7% | 4% |
| Najwięcej aut w województwie | Dolnośląskie | Mazowieckie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Zachodniopomorskie (1,8×) | Warmińsko-mazurskie (1,5×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
Ford Escort (benzyna)l/100 kmzł/l
7686 zł / rok
Mazda 323 (benzyna)l/100 kmzł/l
7503 zł / rok
Mazda 323 jest tańszy w tankowaniu o 183 zł rocznie (15 zł miesięcznie).
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Typowe bolączki: Ford Escort
Escort to kompakt Forda produkowany do 1999 r., poprzednik Focusa. Dziś to głównie tanie, stare auta.
- Korozja: progi, nadkola, podłoga, okolice tylnej klapy – decyduje o wartości.
- 1.4/1.6 CVH – głośna praca popychaczy, wycieki oleju. 1.6/1.8 Zetec są trwalsze, ale wymagają wymiany rozrządu.
- 1.8 D/TD – proste, ale słabe i często mocno wyeksploatowane.
- Wiele egzemplarzy ma instalację LPG – sprawdź jej stan i dokumenty.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).