Ford Fiesta czy Fiat Punto?
W Polsce zarejestrowanych jest 1,6× więcej aut Ford Fiesta niż Fiat Punto, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części.
| Ford Fiesta | Fiat Punto | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 268 760 | 169 666 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 86 901 | 31 816 |
| Lata produkcji | 1989–2023 | 1994–2018 |
| Średni rocznik | 2004 | 2005 |
| Nadwozia | Hatchback | Hatchback, Van / minivan |
| Najczęstsza pojemność | 1,2 l | 1,2 l |
| Diesle | 18% | 9% |
| Z instalacją LPG | 7% | 17% |
| Hybrydy i elektryki | 417 | 0 |
| Sprowadzone (używane) | 49% | 34% |
| Z polskiego salonu | 12% | 20% |
| Najwięcej aut w województwie | Wielkopolskie | Śląskie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Lubuskie (1,4×) | Śląskie (1,8×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
Ford Fiesta (benzyna)l/100 kmzł/l
6863 zł / rok
Fiat Punto (benzyna)l/100 kmzł/l
6863 zł / rok
Przy takim przebiegu oba auta kosztują w tankowaniu prawie tyle samo.
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Typowe bolączki: Ford Fiesta
Fiesta to miejskie auto Forda w wielu generacjach – w Polsce dominują Mk4–Mk7.
- Mk4/Mk5: korozja tylnych nadkoli i progów, silniki 1.25/1.4 Zetec-SE – rozrząd do pilnowania.
- Mk6: 1.4 TDCi (konstrukcja PSA) – wtryski, 1.3 benzyna jest prosta i trwała.
- Mk7: 1.0 EcoBoost wymaga dbania o układ chłodzenia i olej. Skrzynia PowerShift bywa problematyczna.
- Sprawdź elektrykę (wycieraczki, zamki) i stan tylnej belki.
Typowe bolączki: Fiat Punto
Punto to miejskie auto Fiata – w Polsce głównie Punto II (1999–2010, także jako Punto Classic) i Grande Punto.
- Punto I/II: korozja tylnych nadkoli i progów, silniki 1.2 8V/16V – rozrząd do pilnowania, 1.2 16V bywa wrażliwy na zerwanie paska.
- Wspomaganie elektryczne (City) potrafi się psuć – sprawdź, czy kierownica pracuje równo.
- 1.3 Multijet (Grande Punto) – DPF, koło dwumasowe, wtryski.
- Prawie co piąty egzemplarz ma instalację LPG.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).