Ford Grand C-Max czy Chevrolet Trax?
W Polsce zarejestrowanych jest 3,3× więcej aut Ford Grand C-Max niż Chevrolet Trax, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części. Diesli jest więcej w Ford Grand C-Max (68% wobec 34%).
| Ford Grand C-Max | Chevrolet Trax | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 11 918 | 3602 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 8645 | 2636 |
| Lata produkcji | 2010–2019 | 2013–2017 |
| Średni rocznik | 2013 | 2013 |
| Nadwozia | Kombi, Van / minivan, Hatchback | Kombi, Van / minivan, Hatchback |
| Najczęstsza pojemność | 1,6 l | 1,4 l |
| Diesle | 68% | 34% |
| Z instalacją LPG | 1% | 11% |
| Hybrydy i elektryki | 0 | 0 |
| Sprowadzone (używane) | 67% | 63% |
| Z polskiego salonu | 7% | 12% |
| Najwięcej aut w województwie | Wielkopolskie | Mazowieckie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Lubuskie (1,5×) | Podkarpackie (1,9×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
Ford Grand C-Max (diesel)l/100 kmzł/l
6894 zł / rok
Chevrolet Trax (benzyna)l/100 kmzł/l
7229 zł / rok
Ford Grand C-Max jest tańszy w tankowaniu o 335 zł rocznie (28 zł miesięcznie).
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).