Ford Mustang czy Chevrolet Camaro?
W Polsce zarejestrowanych jest 4,0× więcej aut Ford Mustang niż Chevrolet Camaro, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części. Auto z polskiego salonu łatwiej znaleźć w przypadku Ford Mustang (16% egzemplarzy).
| Ford Mustang | Chevrolet Camaro | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 17 984 | 4522 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 13 614 | 3521 |
| Lata produkcji | 1965–2025 | 1987–2023 |
| Średni rocznik | 2011 | 2011 |
| Nadwozia | Coupe, Kabriolet, Hatchback, Sedan | Coupe, Kabriolet, Hatchback, Sedan |
| Najczęstsza pojemność | 5,0 l | 3,6 l |
| Diesle | 0% | 0% |
| Z instalacją LPG | 8% | 3% |
| Hybrydy i elektryki | 1860 | 0 |
| Sprowadzone (używane) | 44% | 56% |
| Z polskiego salonu | 16% | 1% |
| Najwięcej aut w województwie | Mazowieckie | Mazowieckie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Mazowieckie (1,2×) | Podlaskie (1,2×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
Ford Mustang (benzyna)l/100 kmzł/l
14 183 zł / rok
Chevrolet Camaro (benzyna)l/100 kmzł/l
11 529 zł / rok
Chevrolet Camaro jest tańszy w tankowaniu o 2654 zł rocznie (221 zł miesięcznie).
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).