Mazda CX-5 czy BMW Seria 4?
W Polsce zarejestrowanych jest 3,3× więcej aut Mazda CX-5 niż BMW Seria 4, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części. Auto z polskiego salonu łatwiej znaleźć w przypadku Mazda CX-5 (40% egzemplarzy).
| Mazda CX-5 | BMW Seria 4 | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 45 634 | 13 987 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 33 833 | 12 516 |
| Lata produkcji | 2012–2026 | 2013–2026 |
| Średni rocznik | 2019 | 2019 |
| Nadwozia | Kombi, Van / minivan, Hatchback | Sedan, Coupe, Kabriolet, Hatchback |
| Najczęstsza pojemność | 2,0 l | 2,0 l |
| Diesle | 17% | 36% |
| Z instalacją LPG | 2% | 0% |
| Hybrydy i elektryki | 3714 | 1315 |
| Sprowadzone (używane) | 31% | 40% |
| Z polskiego salonu | 40% | 20% |
| Najwięcej aut w województwie | Mazowieckie | Mazowieckie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Podlaskie (1,4×) | Małopolskie (1,3×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
Mazda CX-5 (benzyna)l/100 kmzł/l
8418 zł / rok
BMW Seria 4 (benzyna)l/100 kmzł/l
8418 zł / rok
Przy takim przebiegu oba auta kosztują w tankowaniu prawie tyle samo.
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).