Mazda CX-60 czy BMW X7?
Oba modele są w Polsce podobnie popularne (5941 wobec 5318 aut). Auto z polskiego salonu łatwiej znaleźć w przypadku Mazda CX-60 (71% egzemplarzy).
| Mazda CX-60 | BMW X7 | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 5941 | 5318 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 5941 | 5318 |
| Lata produkcji | 2022–2026 | 2019–2026 |
| Średni rocznik | 2024 | 2023 |
| Nadwozia | Kombi | Hatchback, Kombi |
| Najczęstsza pojemność | 3,3 l | 3,0 l |
| Diesle | 61% | 70% |
| Z instalacją LPG | 0% | 0% |
| Hybrydy i elektryki | 3666 | 2074 |
| Sprowadzone (używane) | 3% | 7% |
| Z polskiego salonu | 71% | 60% |
| Najwięcej aut w województwie | Mazowieckie | Mazowieckie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Mazowieckie (1,5×) | Mazowieckie (1,7×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
Mazda CX-60 (hybryda)l/100 kmzł/l
6314 zł / rok
BMW X7 (diesel)l/100 kmzł/l
9422 zł / rok
Mazda CX-60 jest tańszy w tankowaniu o 3108 zł rocznie (259 zł miesięcznie).
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).