Mercedes-Benz Klasa GLE czy Mazda CX-60?
W Polsce zarejestrowanych jest 3,7× więcej aut Mercedes-Benz Klasa GLE niż Mazda CX-60, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części. Diesli jest więcej w Mercedes-Benz Klasa GLE (53% wobec 31%). Auto z polskiego salonu łatwiej znaleźć w przypadku Mazda CX-60 (71% egzemplarzy).
| Mercedes-Benz Klasa GLE | Mazda CX-60 | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 21 707 | 5941 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 19 518 | 5941 |
| Lata produkcji | 2015–2026 | 2022–2026 |
| Średni rocznik | 2022 | 2024 |
| Nadwozia | Kombi | Kombi |
| Najczęstsza pojemność | 2,0 l | 3,3 l |
| Diesle | 83% | 61% |
| Z instalacją LPG | 0% | 0% |
| Hybrydy i elektryki | 8385 | 3666 |
| Sprowadzone (używane) | 10% | 3% |
| Z polskiego salonu | 54% | 71% |
| Najwięcej aut w województwie | Mazowieckie | Mazowieckie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Mazowieckie (1,6×) | Mazowieckie (1,5×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
Mercedes-Benz Klasa GLE (diesel)l/100 kmzł/l
7583 zł / rok
Mazda CX-60 (hybryda)l/100 kmzł/l
6314 zł / rok
Mazda CX-60 jest tańszy w tankowaniu o 1270 zł rocznie (106 zł miesięcznie).
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).