Mitsubishi Lancer czy Saab 9-3?
W Polsce zarejestrowanych jest 1,4× więcej aut Mitsubishi Lancer niż Saab 9-3, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części. Diesli jest więcej w Saab 9-3 (47% wobec 12%). Auto z polskiego salonu łatwiej znaleźć w przypadku Mitsubishi Lancer (21% egzemplarzy).
| Mitsubishi Lancer | Saab 9-3 | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 26 221 | 18 935 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 6377 | 5655 |
| Lata produkcji | 1987–2015 | 1998–2011 |
| Średni rocznik | 2005 | 2005 |
| Nadwozia | Sedan, Hatchback, Van / minivan, Kombi | Sedan, Kombi, Hatchback, Kabriolet |
| Najczęstsza pojemność | 1,8 l | 2,0 l |
| Diesle | 12% | 47% |
| Z instalacją LPG | 20% | 20% |
| Hybrydy i elektryki | 0 | 0 |
| Sprowadzone (używane) | 37% | 63% |
| Z polskiego salonu | 21% | 1% |
| Najwięcej aut w województwie | Mazowieckie | Mazowieckie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Lubuskie (1,4×) | Lubelskie (1,9×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
Mitsubishi Lancer (benzyna)l/100 kmzł/l
8052 zł / rok
Saab 9-3 (diesel)l/100 kmzł/l
7583 zł / rok
Saab 9-3 jest tańszy w tankowaniu o 469 zł rocznie (39 zł miesięcznie).
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).