Nissan Micra czy Suzuki Alto?
W Polsce zarejestrowanych jest 12,0× więcej aut Nissan Micra niż Suzuki Alto, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części.
| Nissan Micra | Suzuki Alto | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 77 714 | 6495 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 19 113 | 1842 |
| Lata produkcji | 1991–2022 | 1992–2014 |
| Średni rocznik | 2006 | 2006 |
| Nadwozia | Hatchback, Van / minivan | Hatchback |
| Najczęstsza pojemność | 1,2 l | 1,0 l |
| Diesle | 4% | 0% |
| Z instalacją LPG | 6% | 3% |
| Hybrydy i elektryki | 48 | 0 |
| Sprowadzone (używane) | 45% | 47% |
| Z polskiego salonu | 17% | 19% |
| Najwięcej aut w województwie | Mazowieckie | Śląskie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Lubuskie (1,5×) | Lubuskie (1,6×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
Nissan Micra (benzyna)l/100 kmzł/l
6863 zł / rok
Suzuki Alto (benzyna)l/100 kmzł/l
6497 zł / rok
Suzuki Alto jest tańszy w tankowaniu o 366 zł rocznie (31 zł miesięcznie).
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Typowe bolączki: Nissan Micra
Micra to małe auto miejskie Nissana – w Polsce głównie K11 (1992–2002) i K12 (2002–2010).
- K11: 1.0/1.3 – łańcuch rozrządu, proste i trwałe, korozja progów i nadkoli.
- K12: 1.2/1.4 – łańcuch rozrządu, czujniki położenia wałka, rozrusznik. 1.5 dCi – wtryski.
- Wspomaganie elektryczne i stacyjka w K12.
- Ponad 85% to benzyny.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).