Opel Astra G czy Mitsubishi Carisma?
W Polsce zarejestrowanych jest 6,6× więcej aut Opel Astra G niż Mitsubishi Carisma, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części.
| Opel Astra G | Mitsubishi Carisma | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 103 331 | 15 554 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 5141 | 678 |
| Lata produkcji | 1998–2004 (Astra Classic II do 2009) | 1995–2004 |
| Średni rocznik | 2001 | 1999 |
| Nadwozia | Hatchback, Kombi, Sedan | Hatchback, Sedan |
| Najczęstsza pojemność | 1,6 l | 1,8 l |
| Diesle | 33% | 24% |
| Z instalacją LPG | 23% | 15% |
| Hybrydy i elektryki | 0 | 0 |
| Sprowadzone (używane) | 43% | 49% |
| Z polskiego salonu | 9% | 4% |
| Najwięcej aut w województwie | Mazowieckie | Mazowieckie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Kujawsko-pomorskie (1,4×) | Lubelskie (1,8×) |
| Długość / szerokość / wysokość | 4110 / 1709 / 1420 mm | — |
| Rozstaw osi | 2606 mm | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | 12 | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
Opel Astra G (benzyna)l/100 kmzł/l
7686 zł / rok
Mitsubishi Carisma (benzyna)l/100 kmzł/l
8052 zł / rok
Opel Astra G jest tańszy w tankowaniu o 366 zł rocznie (30 zł miesięcznie).
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Typowe bolączki: Opel Astra G
Astra G (1998–2004, jako Astra Classic II do 2009) ma w pełni ocynkowane nadwozie i występowała jako sedan, hatchback, kombi, coupe i kabriolet.
- Silniki 16V (1.4/1.6/1.8/2.0) – pasek rozrządu z rolkami trzeba wymieniać co ok. 60 tys. km, zerwanie niszczy silnik.
- Termostat i układ chłodzenia – częste wycieki i przegrzewanie.
- 2.0 DTI/DI – pompa wtryskowa VP44. 1.7 DTI/CDTI (Isuzu) – trwałe.
- Korozja jest rzadka, ale sprawdź tylne nadkola i progi.
- Ok. 24% egzemplarzy ma LPG.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).