Przejdź do treści
motoraport.pl
YouTube

Opel Astra czy Mazda MX-5?

W Polsce zarejestrowanych jest 80,8× więcej aut Opel Astra niż Mazda MX-5, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części. Diesli jest więcej w Opel Astra (29% wobec 0%).

Porównanie Opel Astra i Mazda MX-5
 Opel AstraMazda MX-5
Zarejestrowanych w Polsce650 4028050
Nowe w rejestrze od XI 2019170 2654695
Lata produkcji1992–20251990–2025
Średni rocznik20052006
NadwoziaHatchback, Kombi, Sedan, Van / minivanKabriolet, Coupe
Najczęstsza pojemność1,6 l1,6 l
Diesle29%0%
Z instalacją LPG19%2%
Hybrydy i elektryki7131
Sprowadzone (używane)44%47%
Z polskiego salonu14%13%
Najwięcej aut w województwieMazowieckieMazowieckie
Najpopularniejszy względem średniejKujawsko-pomorskie (1,4×)Mazowieckie (1,4×)
Długość / szerokość / wysokość——
Rozstaw osi——
Wersje silnikowe w atlasie——

Który tańszy w tankowaniu?

15 000 km
Opel Astra (benzyna)l/100 kmzł/l
7686 zł / rok
Mazda MX-5 (benzyna)l/100 kmzł/l
7686 zł / rok

Przy takim przebiegu oba auta kosztują w tankowaniu prawie tyle samo.

Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.

Typowe bolączki: Opel Astra

Astra to jeden z filarów polskiego rynku wtórnego – od Astry F (także gliwickiej Astry Classic), przez G i H, po nowsze J i K. Szczegóły na kartach Astry F i G.

  • Astra F: korozja nadkoli i progów, zużyte zawieszenie, wycieki oleju z silników 1.4/1.6.
  • Astra G: nadwozie lepiej zabezpieczone. Typowe są usterki rozrządu w silnikach 16V (zbyt rzadko wymieniany), termostat i nieszczelne układy chłodzenia.
  • Astra H: problemy z elektroniką (moduł CIM), w dieslach 1.7/1.9 CDTI – filtr DPF, zawór EGR, koło dwumasowe.
  • Astra J/K: w dieslach DPF i EGR, w benzynach turbo – regularny serwis oleju.
Pełna karta: Opel Astra →Pełna karta: Mazda MX-5 →

Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).