Opel Astra czy Renault Scenic?
W Polsce zarejestrowanych jest 3,7× więcej aut Opel Astra niż Renault Scenic, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części. Diesli jest więcej w Renault Scenic (47% wobec 29%). Auto z polskiego salonu łatwiej znaleźć w przypadku Opel Astra (14% egzemplarzy).
| Opel Astra | Renault Scenic | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 650 402 | 174 661 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 170 265 | 42 343 |
| Lata produkcji | 1992–2025 | 1997–2021 |
| Średni rocznik | 2005 | 2005 |
| Nadwozia | Hatchback, Kombi, Sedan, Van / minivan | Hatchback, Van / minivan, Kombi |
| Najczęstsza pojemność | 1,6 l | 1,6 l |
| Diesle | 29% | 47% |
| Z instalacją LPG | 19% | 19% |
| Hybrydy i elektryki | 713 | 288 |
| Sprowadzone (używane) | 44% | 64% |
| Z polskiego salonu | 14% | 3% |
| Najwięcej aut w województwie | Mazowieckie | Wielkopolskie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Kujawsko-pomorskie (1,4×) | Lubelskie (1,5×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
Renault Scenic jest tańszy w tankowaniu o 792 zł rocznie (66 zł miesięcznie).
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Typowe bolączki: Opel Astra
Astra to jeden z filarów polskiego rynku wtórnego – od Astry F (także gliwickiej Astry Classic), przez G i H, po nowsze J i K. Szczegóły na kartach Astry F i G.
- Astra F: korozja nadkoli i progów, zużyte zawieszenie, wycieki oleju z silników 1.4/1.6.
- Astra G: nadwozie lepiej zabezpieczone. Typowe są usterki rozrządu w silnikach 16V (zbyt rzadko wymieniany), termostat i nieszczelne układy chłodzenia.
- Astra H: problemy z elektroniką (moduł CIM), w dieslach 1.7/1.9 CDTI – filtr DPF, zawór EGR, koło dwumasowe.
- Astra J/K: w dieslach DPF i EGR, w benzynach turbo – regularny serwis oleju.
Typowe bolączki: Renault Scenic
Scenic to kompaktowy minivan Renault (także Grand Scenic z 7 miejscami).
- Scenic I: korozja, zawieszenie, rozrząd w 1.4/1.6 16V, nieszczelne uszczelki drzwi.
- Scenic II: czytnik karty i stacyjka, hamulec postojowy elektryczny, 1.5/1.9 dCi – wtryski, turbo, dwumasa.
- Scenic III: 1.5/1.6 dCi, 1.2 TCe (spalanie oleju w części egzemplarzy).
- Sprawdź działanie wszystkich elektrycznych funkcji i wentylację kabiny.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).