Opel Insignia czy Peugeot 508?
W Polsce zarejestrowanych jest 2,3× więcej aut Opel Insignia niż Peugeot 508, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części.
| Opel Insignia | Peugeot 508 | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 110 496 | 47 408 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 64 608 | 31 792 |
| Lata produkcji | 2008–2022 | 2011–2024 |
| Średni rocznik | 2013 | 2014 |
| Nadwozia | Kombi, Hatchback, Van / minivan, Sedan | Kombi, Sedan, Hatchback, Van / minivan |
| Najczęstsza pojemność | 2,0 l | 2,0 l |
| Diesle | 75% | 87% |
| Z instalacją LPG | 5% | 0% |
| Hybrydy i elektryki | 1 | 2632 |
| Sprowadzone (używane) | 55% | 56% |
| Z polskiego salonu | 10% | 9% |
| Najwięcej aut w województwie | Mazowieckie | Mazowieckie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Kujawsko-pomorskie (1,2×) | Wielkopolskie (1,2×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
Opel Insignia (diesel)l/100 kmzł/l
7583 zł / rok
Peugeot 508 (diesel)l/100 kmzł/l
7583 zł / rok
Przy takim przebiegu oba auta kosztują w tankowaniu prawie tyle samo.
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Typowe bolączki: Opel Insignia
Insignia (od 2008 r.) zastąpiła Vectrę – sedan, liftback i kombi Sports Tourer.
- 2.0 CDTI – DPF, zawór EGR, koło dwumasowe, w części egzemplarzy problemy z napędem pompy oleju i łańcuchem. W Insignii B – AdBlue.
- 1.6/2.0 Turbo – zużycie oleju i tłoki w części egzemplarzy, termostat.
- Skrzynie automatyczne – sprawdź płynność i wymianę oleju.
- Elektronika (wyświetlacze, czujniki) – zrób pełną diagnostykę.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).