Peugeot 207 czy Fiat Bravo?
W Polsce zarejestrowanych jest 1,8× więcej aut Peugeot 207 niż Fiat Bravo, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części.
| Peugeot 207 | Fiat Bravo | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 64 408 | 36 537 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 25 171 | 9851 |
| Lata produkcji | 2006–2013 | 1995–2013 |
| Średni rocznik | 2008 | 2006 |
| Nadwozia | Hatchback, Kombi, Kabriolet, Van / minivan | Hatchback, Van / minivan |
| Najczęstsza pojemność | 1,4 l | 1,4 l |
| Diesle | 33% | 34% |
| Z instalacją LPG | 7% | 19% |
| Hybrydy i elektryki | 0 | 0 |
| Sprowadzone (używane) | 60% | 44% |
| Z polskiego salonu | 9% | 15% |
| Najwięcej aut w województwie | Wielkopolskie | Śląskie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Wielkopolskie (1,7×) | Śląskie (2,0×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
Peugeot 207 (benzyna)l/100 kmzł/l
7229 zł / rok
Fiat Bravo (benzyna)l/100 kmzł/l
7229 zł / rok
Przy takim przebiegu oba auta kosztują w tankowaniu prawie tyle samo.
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).