Peugeot 306 czy Łada Niva?
W Polsce zarejestrowanych jest 5,0× więcej aut Peugeot 306 niż Łada Niva, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części. Diesli jest więcej w Peugeot 306 (24% wobec 4%).
| Peugeot 306 | Łada Niva | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 16 517 | 3285 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 386 | 430 |
| Lata produkcji | 1993–2001 | 1977–2021 |
| Średni rocznik | 1997 | 1996 |
| Nadwozia | Hatchback, Sedan, Kombi, Kabriolet | Kombi, Hatchback, Sedan, SUV, Van / minivan |
| Najczęstsza pojemność | 1,4 l | 1,7 l |
| Diesle | 24% | 4% |
| Z instalacją LPG | 16% | 44% |
| Hybrydy i elektryki | 0 | 0 |
| Sprowadzone (używane) | 32% | 15% |
| Z polskiego salonu | 8% | 15% |
| Najwięcej aut w województwie | Mazowieckie | Mazowieckie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Zachodniopomorskie (1,7×) | Warmińsko-mazurskie (1,7×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
Peugeot 306 (benzyna)l/100 kmzł/l
7229 zł / rok
Łada Niva (benzyna)l/100 kmzł/l
7869 zł / rok
Peugeot 306 jest tańszy w tankowaniu o 640 zł rocznie (53 zł miesięcznie).
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).