Peugeot 308 czy Suzuki Vitara?
W Polsce zarejestrowanych jest 1,7× więcej aut Peugeot 308 niż Suzuki Vitara, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części. Diesli jest więcej w Peugeot 308 (69% wobec 5%). Auto z polskiego salonu łatwiej znaleźć w przypadku Suzuki Vitara (52% egzemplarzy).
| Peugeot 308 | Suzuki Vitara | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 88 427 | 52 396 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 53 630 | 31 272 |
| Lata produkcji | 2007–2026 | 1990–2026 |
| Średni rocznik | 2014 | 2015 |
| Nadwozia | Hatchback, Van / minivan, Kombi | Hatchback, Kombi, Van / minivan, Kabriolet |
| Najczęstsza pojemność | 1,6 l | 1,4 l |
| Diesle | 69% | 5% |
| Z instalacją LPG | 2% | 8% |
| Hybrydy i elektryki | 931 | 8904 |
| Sprowadzone (używane) | 46% | 18% |
| Z polskiego salonu | 22% | 52% |
| Najwięcej aut w województwie | Mazowieckie | Mazowieckie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Wielkopolskie (1,8×) | Małopolskie (1,8×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
Peugeot 308 (diesel)l/100 kmzł/l
6894 zł / rok
Suzuki Vitara (benzyna)l/100 kmzł/l
7229 zł / rok
Peugeot 308 jest tańszy w tankowaniu o 335 zł rocznie (28 zł miesięcznie).
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).