Peugeot 407 czy Volvo V50?
Oba modele są w Polsce podobnie popularne (40 077 wobec 39 448 aut).
| Peugeot 407 | Volvo V50 | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 40 077 | 39 448 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 7140 | 16 679 |
| Lata produkcji | 2004–2010 | 2004–2012 |
| Średni rocznik | 2006 | 2007 |
| Nadwozia | Kombi, Sedan, Hatchback | Kombi, Van / minivan |
| Najczęstsza pojemność | 2,0 l | 2,0 l |
| Diesle | 71% | 79% |
| Z instalacją LPG | 14% | 7% |
| Hybrydy i elektryki | 0 | 2 |
| Sprowadzone (używane) | 57% | 67% |
| Z polskiego salonu | 5% | 2% |
| Najwięcej aut w województwie | Mazowieckie | Mazowieckie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Podkarpackie (1,4×) | Lubelskie (1,9×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
Peugeot 407 (diesel)l/100 kmzł/l
7583 zł / rok
Volvo V50 (diesel)l/100 kmzł/l
7583 zł / rok
Przy takim przebiegu oba auta kosztują w tankowaniu prawie tyle samo.
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).