Skoda Rapid czy Peugeot 301?
W Polsce zarejestrowanych jest 9,8× więcej aut Skoda Rapid niż Peugeot 301, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części. Auto z polskiego salonu łatwiej znaleźć w przypadku Skoda Rapid (79% egzemplarzy).
| Skoda Rapid | Peugeot 301 | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 35 295 | 3620 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 3016 | 51 |
| Lata produkcji | 2012–2019 | 2012–2018 |
| Średni rocznik | 2016 | 2015 |
| Nadwozia | Sedan, Hatchback | Sedan |
| Najczęstsza pojemność | 1,2 l | 1,6 l |
| Diesle | 21% | 23% |
| Z instalacją LPG | 4% | 14% |
| Hybrydy i elektryki | 0 | 0 |
| Sprowadzone (używane) | 7% | 1% |
| Z polskiego salonu | 79% | 66% |
| Najwięcej aut w województwie | Mazowieckie | Mazowieckie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Śląskie (1,4×) | Zachodniopomorskie (1,4×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
Skoda Rapid (benzyna)l/100 kmzł/l
6863 zł / rok
Peugeot 301 (benzyna)l/100 kmzł/l
7686 zł / rok
Skoda Rapid jest tańszy w tankowaniu o 824 zł rocznie (69 zł miesięcznie).
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).