Toyota Corolla czy Peugeot 301?
W Polsce zarejestrowanych jest 102,6× więcej aut Toyota Corolla niż Peugeot 301, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części. Auto z polskiego salonu łatwiej znaleźć w przypadku Peugeot 301 (66% egzemplarzy).
| Toyota Corolla | Peugeot 301 | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 371 465 | 3620 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 197 876 | 51 |
| Lata produkcji | 1996–2026 | 2012–2018 |
| Średni rocznik | 2013 | 2015 |
| Nadwozia | Sedan, Hatchback, Kombi | Sedan |
| Najczęstsza pojemność | 1,8 l | 1,6 l |
| Diesle | 14% | 23% |
| Z instalacją LPG | 12% | 14% |
| Hybrydy i elektryki | 133 915 | 0 |
| Sprowadzone (używane) | 14% | 1% |
| Z polskiego salonu | 46% | 66% |
| Najwięcej aut w województwie | Mazowieckie | Mazowieckie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Mazowieckie (1,8×) | Zachodniopomorskie (1,4×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
Toyota Corolla (benzyna)l/100 kmzł/l
8052 zł / rok
Peugeot 301 (benzyna)l/100 kmzł/l
7686 zł / rok
Peugeot 301 jest tańszy w tankowaniu o 366 zł rocznie (30 zł miesięcznie).
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Typowe bolączki: Toyota Corolla
Corolla to w Polsce jedno z najczęściej kupowanych nowych aut – od generacji E12 przez Auris (osobna karta) po obecną, głównie hybrydową Corollę.
- E10/E11: proste benzyny, sprawdź korozję i zawieszenie.
- E12: część silników 1.4/1.6 VVT-i z lat 2002–2004 potrafi brać olej (pierścienie), diesle D-4D – wtryski. Skrzynia MMT jest awaryjna.
- E21 (od 2019): hybrydy 1.8 i 2.0 – trwałe, sprawdź historię serwisu i baterię.
- Corolla Verso (w tej karcie) – zwróć uwagę na tylne zawieszenie i skrzynię.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).