Wartburg 1.3 czy Suzuki Samurai?
W Polsce zarejestrowanych jest 1,6× więcej aut Wartburg 1.3 niż Suzuki Samurai, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części. Auto z polskiego salonu łatwiej znaleźć w przypadku Wartburg 1.3 (16% egzemplarzy).
| Wartburg 1.3 | Suzuki Samurai | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 8818 | 5641 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 14 | 621 |
| Lata produkcji | 1989–1991 | 1983–2003 |
| Średni rocznik | 1990 | 1991 |
| Nadwozia | Sedan | Kombi, Kabriolet, Hatchback, SUV, Van / minivan, Sedan |
| Najczęstsza pojemność | 1,3 l | 1,3 l |
| Diesle | 0% | 7% |
| Z instalacją LPG | 32% | 15% |
| Hybrydy i elektryki | 0 | 0 |
| Sprowadzone (używane) | 1% | 45% |
| Z polskiego salonu | 16% | 0% |
| Najwięcej aut w województwie | Mazowieckie | Małopolskie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Lubelskie (2,3×) | Małopolskie (2,1×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
Wartburg 1.3 (benzyna)l/100 kmzł/l
7046 zł / rok
Suzuki Samurai (benzyna)l/100 kmzł/l
7046 zł / rok
Przy takim przebiegu oba auta kosztują w tankowaniu prawie tyle samo.
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).