Wartburg 1.3 czy Trabant 1.1?
W Polsce zarejestrowanych jest 2,1× więcej aut Wartburg 1.3 niż Trabant 1.1, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części.
| Wartburg 1.3 | Trabant 1.1 | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 8818 | 4243 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 14 | 15 |
| Lata produkcji | 1989–1991 | 1990–1991 |
| Średni rocznik | 1990 | 1991 |
| Nadwozia | Sedan | Sedan, Kombi, Hatchback |
| Najczęstsza pojemność | 1,3 l | 1,0 l |
| Diesle | 0% | 0% |
| Z instalacją LPG | 32% | 22% |
| Hybrydy i elektryki | 0 | 0 |
| Sprowadzone (używane) | 1% | 1% |
| Z polskiego salonu | 16% | 13% |
| Najwięcej aut w województwie | Mazowieckie | Mazowieckie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Lubelskie (2,3×) | Mazowieckie (1,6×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
Wartburg 1.3 (benzyna)l/100 kmzł/l
7046 zł / rok
Trabant 1.1 (benzyna)l/100 kmzł/l
6497 zł / rok
Trabant 1.1 jest tańszy w tankowaniu o 549 zł rocznie (46 zł miesięcznie).
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).