Zastava 1100 czy Volkswagen Derby?
W Polsce zarejestrowanych jest 10,2× więcej aut Zastava 1100 niż Volkswagen Derby, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części. Auto z polskiego salonu łatwiej znaleźć w przypadku Zastava 1100 (29% egzemplarzy).
| Zastava 1100 | Volkswagen Derby | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 30 978 | 3033 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 15 | 15 |
| Lata produkcji | 1975–1983 | 1977–1993 |
| Średni rocznik | 1979 | 1980 |
| Nadwozia | Sedan | Sedan, Hatchback |
| Najczęstsza pojemność | 1,1 l | 1,1 l |
| Diesle | 0% | 0% |
| Z instalacją LPG | 0% | 12% |
| Hybrydy i elektryki | 0 | 0 |
| Sprowadzone (używane) | 1% | 3% |
| Z polskiego salonu | 29% | 15% |
| Najwięcej aut w województwie | Mazowieckie | Wielkopolskie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Opolskie (2,2×) | Lubuskie (2,9×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
Zastava 1100 (benzyna)l/100 kmzł/l
6680 zł / rok
Volkswagen Derby (benzyna)l/100 kmzł/l
6680 zł / rok
Przy takim przebiegu oba auta kosztują w tankowaniu prawie tyle samo.
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).