Akcje serwisowe aut w UE – tydzień 43/2026: Peugeot, Fiat, Opel/Vauxhall, CITROEN

Lista wezwań (7)

• Peugeot Boxer NG

  poważne ryzyko
  produkcja: 02.12.2025 - 17.08.2026kod akcji: M5X zgłosił: Francja

  Problem: W pojazdach wyposażonych w silnik Diesla o pojemności 2,2 l niewystarczające dokręcenie tłumika pulsacji ciśnienia paliwa może prowadzić do powstania szczeliny w zespole i wycieku oleju napędowego z układu paliwowego. Jeśli wyciekające paliwo wejdzie w kontakt ze źródłem zapłonu, może ulec zapłonowi i spowodować pożar. Produkt nie spełnia wymogów rozporządzenia w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów.

  Co robi producent: Wycofanie produktu od użytkowników końcowych (zgłasza: producent), obowiązuje od 08.10.2026 r.

  Peugeot Boxer – w Polsce 1616 autZgłoszenie w Safety Gate

• Fiat Ducato NG

  poważne ryzyko
  produkcja: 14.07.2026 - 31.07.2026kod akcji: F62V, F637 zgłosił: Francja

  Problem: W pojazdach z silnikiem Diesla o pojemności 2,2 l niewystarczające dokręcenie tłumika pulsacji ciśnienia paliwa może prowadzić do powstania szczeliny montażowej i spowodować wyciek oleju napędowego z układu paliwowego. W przypadku kontaktu wyciekającego paliwa ze źródłem zapłonu może dojść do jego zapalenia i pożaru. Produkt nie spełnia wymogów rozporządzenia w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów.

  Co robi producent: Wycofanie produktu od użytkowników końcowych (zgłasza: producent), obowiązuje od 08.10.2026 r.

  Fiat Ducato – w Polsce 4861 autZgłoszenie w Safety Gate

• Opel/Vauxhall Movano NG

  poważne ryzyko
  produkcja: 03.02.2026 - 29.07.2026kod akcji: KXS zgłosił: Francja

  Problem: W pojazdach z silnikiem Diesla o pojemności 2,2 l niewystarczające dokręcenie tłumika pulsacji ciśnienia paliwa może spowodować powstanie szczeliny w zespole i wyciek oleju napędowego z układu paliwowego. Jeśli wyciekające paliwo wejdzie w kontakt ze źródłem zapłonu, może dojść do jego zapalenia i pożaru. Produkt nie spełnia wymagań rozporządzenia w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów.

  Co robi producent: Wycofanie produktu od użytkowników końcowych (zgłasza: producent), obowiązuje od 08.10.2026 r.

  Zgłoszenie w Safety Gate

• CITROEN Jumper NG

  poważne ryzyko
  produkcja: 02.12.2025 - 31.07.2026kod akcji: G4A zgłosił: Francja

  Problem: W pojazdach wyposażonych w silnik Diesla o pojemności 2,2 l niewystarczające dokręcenie tłumika pulsacji ciśnienia paliwa może prowadzić do powstania nieszczelności w zespole i wycieku oleju napędowego z układu paliwowego. W przypadku kontaktu wyciekającego paliwa ze źródłem zapłonu może dojść do jego zapalenia i pożaru. Produkt nie spełnia wymagań rozporządzenia w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów.

  Co robi producent: Wycofanie produktu od użytkowników końcowych (zgłasza: producent), obowiązuje od 08.10.2026 r.

  Citroen Jumper – w Polsce 1650 autZgłoszenie w Safety Gate

• Audi Q3, Q3 Sportback

  poważne ryzyko
  produkcja: 31.10.2017 - 23.5.2024kod akcji: 48LG zgłosił: Niemcy

  Problem: Wniknięcie wilgoci w obszar przekładni kierowniczej może prowadzić do korozji śruby przekładni kierowniczej. W rezultacie śruba może pęknąć, co może skutkować utratą sterowności pojazdu i zwiększać ryzyko wypadku. Produkt nie spełnia wymogów rozporządzenia w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów.

  Co robi producent: Wycofanie produktu od użytkowników końcowych (zgłasza: producent), obowiązuje od 14.10.2026 r.

  Audi Q3 – w Polsce 43 738 autZgłoszenie w Safety Gate

• Cupra RAVAL, TERRAMAR

  poważne ryzyko
  produkcja: 07.06.2025 - 03.09.2026kod akcji: 69C8 zgłosił: Niemcy

  Problem: Przednie pasy bezpieczeństwa mogą być nieprawidłowo zamocowane do dolnych punktów kotwiczenia. Może to osłabić ich funkcję przytrzymującą w przypadku zderzenia, co zwiększa ryzyko obrażeń. Produkt nie spełnia wymogów rozporządzenia w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów.

  Co robi producent: Wycofanie produktu od użytkowników końcowych (zgłasza: importer), obowiązuje od 15.10.2026 r.

  Cupra Terramar – w Polsce 5504 autZgłoszenie w Safety Gate

• Alpina BMW / ALPINA B3

  poważne ryzyko
  produkcja: 03.11.1998 - 24.08.2006kod akcji: 0072760200 zgłosił: Niemcy

  Problem: Środek pędny w poduszkach powietrznych kierowcy i pasażera z przodu może z czasem ulegać degradacji. W przypadku wyzwolenia poduszek powietrznych może dojść do rozerwania generatora gazu, a jego odłamki mogą spowodować obrażenia osób znajdujących się w pojeździe. Produkt nie spełnia wymogów rozporządzenia w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów.

  Co robi producent: Wycofanie produktu od użytkowników końcowych (zgłasza: producent), obowiązuje od 19.10.2026 r.

  Zgłoszenie w Safety Gate

• Akcje serwisowe6 listopada 2026Akcje serwisowe aut w UE – tydzień 44/2026: Volkswagen, Lexus, KTM, AudiWezwania samochodów do serwisu zgłoszone w unijnym systemie Safety Gate w 44. tygodniu 2026 r. – 7 pozycji.Czytaj