Audi A3 czy BMW Seria 1?
W Polsce zarejestrowanych jest 2,7× więcej aut Audi A3 niż BMW Seria 1, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części. Zarejestrowane egzemplarze BMW Seria 1 są średnio o 3 lat młodsze.
| Audi A3 | BMW Seria 1 | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 216 869 | 80 498 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 115 008 | 56 440 |
| Lata produkcji | 1996–2026 | 2004–2026 |
| Średni rocznik | 2008 | 2011 |
| Nadwozia | Hatchback, Kombi, Sedan | Hatchback, Kombi |
| Najczęstsza pojemność | 1,6 l | 2,0 l |
| Diesle | 47% | 46% |
| Z instalacją LPG | 9% | 2% |
| Hybrydy i elektryki | 8477 | 1718 |
| Sprowadzone (używane) | 60% | 52% |
| Z polskiego salonu | 8% | 11% |
| Najwięcej aut w województwie | Mazowieckie | Wielkopolskie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Świętokrzyskie (1,3×) | Wielkopolskie (1,5×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
Audi A3 (diesel)l/100 kmzł/l
6894 zł / rok
BMW Seria 1 (benzyna)l/100 kmzł/l
8418 zł / rok
Audi A3 jest tańszy w tankowaniu o 1524 zł rocznie (127 zł miesięcznie).
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Typowe bolączki: Audi A3
A3 to kompakt Audi, technicznie bliski Golfowi. W Polsce głównie generacje 8L i 8P.
- 8L: 1.9 TDI – trwały, 1.8T – cewki i turbo, korozja rzadka.
- 8P: 2.0 TDI PD – głowica i pompa oleju w części egzemplarzy, 1.4/1.8 TFSI – łańcuch rozrządu i zużycie oleju. Skrzynia S tronic (DSG).
- 8V: 1.6/2.0 TDI z DPF, 1.4 TFSI COD.
- Sprawdź historię po VIN – to bardzo często sprowadzane auto.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).