BMW Seria 1 czy Mazda 3?
W Polsce zarejestrowanych jest 1,3× więcej aut BMW Seria 1 niż Mazda 3, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części. Diesli jest więcej w BMW Seria 1 (46% wobec 17%).
| BMW Seria 1 | Mazda 3 | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 80 498 | 61 615 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 56 440 | 26 256 |
| Lata produkcji | 2004–2026 | 2003–2026 |
| Średni rocznik | 2011 | 2011 |
| Nadwozia | Hatchback, Kombi | Hatchback, Sedan |
| Najczęstsza pojemność | 2,0 l | 1,6 l |
| Diesle | 46% | 17% |
| Z instalacją LPG | 2% | 8% |
| Hybrydy i elektryki | 1718 | 2806 |
| Sprowadzone (używane) | 52% | 52% |
| Z polskiego salonu | 11% | 21% |
| Najwięcej aut w województwie | Wielkopolskie | Mazowieckie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Wielkopolskie (1,5×) | Śląskie (1,2×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
BMW Seria 1 (benzyna)l/100 kmzł/l
8418 zł / rok
Mazda 3 (benzyna)l/100 kmzł/l
7686 zł / rok
Mazda 3 jest tańszy w tankowaniu o 732 zł rocznie (61 zł miesięcznie).
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).