Dacia Duster czy Mini Clubman?
W Polsce zarejestrowanych jest 40,1× więcej aut Dacia Duster niż Mini Clubman, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części. Auto z polskiego salonu łatwiej znaleźć w przypadku Dacia Duster (73% egzemplarzy).
| Dacia Duster | Mini Clubman | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 133 697 | 3338 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 80 417 | 2780 |
| Lata produkcji | 2010–2026 | 2008–2024 |
| Średni rocznik | 2019 | 2019 |
| Nadwozia | Kombi, Hatchback | Kombi, Hatchback |
| Najczęstsza pojemność | 1,6 l | 2,0 l |
| Diesle | 21% | 16% |
| Z instalacją LPG | 35% | 0% |
| Hybrydy i elektryki | 4421 | 0 |
| Sprowadzone (używane) | 10% | 22% |
| Z polskiego salonu | 73% | 39% |
| Najwięcej aut w województwie | Mazowieckie | Mazowieckie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Mazowieckie (1,4×) | Mazowieckie (1,7×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
Dacia Duster (benzyna)l/100 kmzł/l
7686 zł / rok
Mini Clubman (benzyna)l/100 kmzł/l
8418 zł / rok
Dacia Duster jest tańszy w tankowaniu o 732 zł rocznie (61 zł miesięcznie).
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Typowe bolączki: Dacia Duster
Duster (od 2010 r.) to najtańszy SUV na rynku, w Polsce kupowany głównie w salonach.
- 1.6 16V i 1.0/1.3 TCe – proste benzyny, często z fabrycznym LPG. W 1.2 TCe – zużycie oleju w części egzemplarzy.
- 1.5 dCi – trwały przy regularnej wymianie oleju, w nowszych DPF i AdBlue.
- Napęd 4×4 – sprzęgło Haldex, sprawdź działanie.
- Korozja podwozia i elementów wydechu przy autach jeżdżących zimą bez konserwacji.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).