Mercedes-Benz Klasa E czy Volvo S80?
W Polsce zarejestrowanych jest 8,6× więcej aut Mercedes-Benz Klasa E niż Volvo S80, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części. Zarejestrowane egzemplarze Mercedes-Benz Klasa E są średnio o 3 lat młodsze. Diesli jest więcej w Mercedes-Benz Klasa E (69% wobec 53%).
| Mercedes-Benz Klasa E | Volvo S80 | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 119 499 | 13 893 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 56 845 | 3669 |
| Lata produkcji | 1994–2026 | 1998–2015 |
| Średni rocznik | 2008 | 2005 |
| Nadwozia | Sedan, Kombi, Coupe | Sedan |
| Najczęstsza pojemność | 2,0 l | 2,4 l |
| Diesle | 73% | 53% |
| Z instalacją LPG | 6% | 23% |
| Hybrydy i elektryki | 8580 | 0 |
| Sprowadzone (używane) | 48% | 48% |
| Z polskiego salonu | 11% | 3% |
| Najwięcej aut w województwie | Mazowieckie | Mazowieckie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Zachodniopomorskie (1,5×) | Lubelskie (2,3×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
Mercedes-Benz Klasa E (diesel)l/100 kmzł/l
7583 zł / rok
Volvo S80 (diesel)l/100 kmzł/l
8273 zł / rok
Mercedes-Benz Klasa E jest tańszy w tankowaniu o 689 zł rocznie (57 zł miesięcznie).
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Typowe bolączki: Mercedes-Benz Klasa E
Klasa E to wyższa klasa średnia Mercedesa – w Polsce głównie W210, W211 i W212.
- W210: silna korozja (nadkola, progi, mocowania sprężyn, okolice reflektorów).
- W211: hamulce elektrohydrauliczne SBC w pierwszych rocznikach, zawieszenie Airmatic. Diesle CDI – wtryski, przewody przelewowe.
- W212: 2.1 CDI – wtryski, DPF, koło dwumasowe.
- Elektronika (moduły SAM) i automatyczne skrzynie – sprawdzaj historię serwisu.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).