Nissan Qashqai czy Peugeot 5008?
W Polsce zarejestrowanych jest 5,2× więcej aut Nissan Qashqai niż Peugeot 5008, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części. Diesli jest więcej w Peugeot 5008 (75% wobec 30%). Auto z polskiego salonu łatwiej znaleźć w przypadku Nissan Qashqai (32% egzemplarzy).
| Nissan Qashqai | Peugeot 5008 | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 170 085 | 32 947 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 104 709 | 23 617 |
| Lata produkcji | 2007–2026 | 2009–2026 |
| Średni rocznik | 2015 | 2016 |
| Nadwozia | Van / minivan, Kombi, Hatchback | Van / minivan, Kombi |
| Najczęstsza pojemność | 1,6 l | 1,6 l |
| Diesle | 30% | 75% |
| Z instalacją LPG | 6% | 0% |
| Hybrydy i elektryki | 15 360 | 1018 |
| Sprowadzone (używane) | 40% | 50% |
| Z polskiego salonu | 32% | 20% |
| Najwięcej aut w województwie | Mazowieckie | Mazowieckie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Podkarpackie (1,2×) | Wielkopolskie (1,4×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
Peugeot 5008 jest tańszy w tankowaniu o 792 zł rocznie (66 zł miesięcznie).
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Typowe bolączki: Nissan Qashqai
Qashqai (od 2007 r.) zapoczątkował modę na kompaktowe SUV-y. W Polsce popularne są wszystkie generacje, także w salonach.
- J10 (2007–2013): 1.5 dCi – wtryski i panewki przy zaniedbanym oleju, 2.0 dCi – dwumasa. 1.6 benzyna – trwała. Korozja tylnych nadkoli.
- J11 (2013–2021): 1.2 DIG-T – w części egzemplarzy problemy z rozrządem i zużyciem oleju, 1.5/1.6 dCi z DPF, skrzynia CVT – sprawdź płynność.
- J12 (od 2021): miękkie hybrydy i e-Power.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).