Peugeot 2008 czy Dacia Lodgy?
W Polsce zarejestrowanych jest 2,5× więcej aut Peugeot 2008 niż Dacia Lodgy, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części. Auto z polskiego salonu łatwiej znaleźć w przypadku Dacia Lodgy (76% egzemplarzy).
| Peugeot 2008 | Dacia Lodgy | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 42 937 | 16 959 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 33 740 | 5378 |
| Lata produkcji | 2013–2026 | 2012–2022 |
| Średni rocznik | 2018 | 2017 |
| Nadwozia | Kombi, Van / minivan, Hatchback | Kombi |
| Najczęstsza pojemność | 1,2 l | 1,6 l |
| Diesle | 30% | 37% |
| Z instalacją LPG | 0% | 16% |
| Hybrydy i elektryki | 2107 | 3 |
| Sprowadzone (używane) | 41% | 11% |
| Z polskiego salonu | 29% | 76% |
| Najwięcej aut w województwie | Wielkopolskie | Mazowieckie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Wielkopolskie (2,0×) | Lubuskie (1,7×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
Peugeot 2008 (benzyna)l/100 kmzł/l
6863 zł / rok
Dacia Lodgy (benzyna)l/100 kmzł/l
7686 zł / rok
Peugeot 2008 jest tańszy w tankowaniu o 824 zł rocznie (69 zł miesięcznie).
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).