2008
Wszystkie generacje • roczniki 2013–2026 • Kombi, Van / minivan, Hatchback
SCT Warszawa i Kraków: część roczników z ograniczeniamiW Polsce zarejestrowanych jest 42 937 aut Peugeot 2008 – to model dobrze znany na rynku wtórnym. W naszym zestawieniu zajmuje 123. miejsce wśród wszystkich modeli i 8. wśród 45 modeli marki Peugeot. Mniej więcej 41% aut sprowadzono z zagranicy jako używane, a 29% kupiono nowe w polskich salonach. Średni rocznik zarejestrowanych egzemplarzy to 2018. Model jest wyraźnie popularniejszy w województwie wielkopolskie – tam występuje 2,0× częściej niż średnio w kraju.
W skrócie
- Lata produkcji
- 2013–2026
- Zarejestrowanych w Polsce
- 42 937 sztuk
- Najczęstsze paliwo
- Benzyna (65%)
- Ocena: Peugeot 2008 II
- 6 zalet, 6 wad – zobacz
- Strefa czystego transportu (Warszawa)
- benzyna: od rocznika 2013 · diesel: od rocznika 2013
Plusy i minusy: Peugeot 2008 II (od 2019)
Ocena redakcji moto-raport.pl na podstawie raportów ADAC, TÜV, akcji serwisowych i danych CEPiK · aktualizacja 9.11.2026
Peugeot 2008 II – opinie po latach
Druga generacja 2008 ma dobre oceny właścicieli (4,4/5 w AutoCentrum), a w raporcie TÜV 2026 wypada nieźle: auta 4–5-letnie przechodzą przegląd bez usterek w 90,4% przypadków (średnia 84,7%). Gorzej jest z 6–7-latkami (70,0% przy średniej 78,8%). Największym ryzykiem przy zakupie jest jednak silnik 1.2 PureTech z paskiem rozrządu pracującym w oleju.
Najważniejsze zalety i mocne strony
- Dobre oceny właścicieli: 4,4/5 w ocenach użytkowników AutoCentrum.
- Dobry wynik TÜV w średnim wieku: Auta 4–5-letnie: 90,4% bez usterek (średnia 84,7%).
- Przedłużona ochrona na pasek rozrządu: Stellantis: do 10 lat lub 180 tys. km przy udokumentowanym serwisie.
- Łańcuch w nowszych benzynach: Silniki z kodem EB2L (od 2023 r.) nie mają problemu z paskiem w oleju.
- Wersja elektryczna e-2008: Bez problemu paska rozrządu i z niskimi kosztami jazdy w mieście.
- Wyrazisty design: 2008 wyróżnia się stylistyką na tle rywali.
Wady, kompromisy i typowe usterki
- Pasek rozrządu w oleju (1.2 PureTech): Silniki z lat 2014–06.2022 – ryzyko rozwarstwienia paska i kosztownej awarii.
- Przednie zawieszenie: Pękające wahacze i zużyte łączniki stabilizatora.
- Hamulce: Szybko zużywające się tarcze i zapiekające się zaciski.
- Gorsze wyniki z wiekiem: Auta 6–7-letnie: 70,0% bez usterek (średnia 78,8%).
- Drogi serwis EAT8: Naprawa mechatroniki 3500–5000 zł; wymagana wymiana oleju.
- AdBlue w dieslu: 1.5 BlueHDi ma problemy z układem SCR i AdBlue.
Werdykt: dla kogo?
Peugeot 2008 II to idealny wybór dla osoby, która chce stylowego, miejskiego SUV-a – najlepiej z łańcuchowym silnikiem z kodem EB2L albo z 1.2 PureTech o udokumentowanym serwisie oleju i wymianie paska. Powinni go unikać kupujący, którzy nie mogą zweryfikować historii serwisowej, bo bez niej ryzyko awarii rozrządu jest wysokie. Pewniejszą alternatywą jest Toyota Yaris Cross albo Skoda Kamiq.
W Polsce jest zarejestrowanych 17 434 aut tego modelu z roczników 2019 i nowszych (CEPiK, stan na 2.11.2026).
Pełna ocena: opinie, usterki, jaki silnik wybrać
Typowe usterki i awarie
Pasek rozrządu w oleju w 1.2 PureTech (silniki produkowane od 04.2014 do 06.2022) może się rozwarstwiać – objawy zwykle pojawiają się przy 40–80 tys. km. Ryzyko rośnie przy zaniedbanej wymianie oleju i jeździe miejskiej, a maleje przy udokumentowanych wymianach co 10 tys. km. Sama wymiana paska nie wystarcza – trzeba wyczyścić układ olejowy i sprawdzić pompy oleju i podciśnienia. Inne słabe punkty: przednie zawieszenie (pękające wahacze, łączniki stabilizatora), szybko zużywające się tarcze i zapiekające się zaciski. Diesel 1.5 BlueHDi omija problem paska, ale ma kłopoty z AdBlue i SCR.
Jaki silnik wybrać
Najbezpieczniejsze są benzyny trzeciej generacji z łańcuchem rozrządu (kod silnika zaczynający się od EB2L, od 2023 r.) albo 1.2 PureTech z udokumentowaną wymianą paska i serwisem olejowym. Stellantis przedłużył ochronę na problemy z paskiem do 10 lat lub 180 tys. km – warunkiem są faktury z trzech ostatnich przeglądów i naprawa w ASO. Automat EAT8 wymaga wymiany oleju; pierwsza poważna awaria zwykle pojawia się przy 150–200 tys. km.
Czy warto kupić Peugeota 2008 II?
Tak, ale tylko z pełną historią serwisową. Sprawdź kod silnika, VIN pod kątem akcji serwisowych, stan paska (przez wlew oleju) i zużycie oleju – ubytek ponad 0,5 l na 1000 km to sygnał alarmowy. Elektryczny e-2008 nie ma problemu z paskiem, ale zdarzają się błędy multimediów i komunikaty układu napędowego.
Czy Peugeot 2008 wjedzie do strefy czystego transportu?
Benzyna, LPG i hybryda · 68% aut
Wjedzie do SCT w Warszawie od rocznika 2013
bez ograniczeń czasowych od rocznika 2014
Diesel · 29% aut
Wjedzie do SCT w Warszawie od rocznika 2013
bez ograniczeń czasowych od rocznika 2020
Rozpiska rok po roku – Warszawa i Kraków
Roczniki 2013–2026 według zasad stref w Warszawie i Krakowie. Liczymy po roku produkcji – auto z wyższą normą Euro, niż wynika z rocznika, może wjechać wcześniej.
Benzyna, LPG i hybryda (68% aut tego modelu w Polsce)
Warszawa
- 2013wjedzie do końca 2031 r.
- 2014–2026wjedzie bez ograniczeń
Kraków
- 2013–2026wjedzie bez ograniczeń
Diesel (29% aut tego modelu w Polsce)
Warszawa
- 2013wjedzie do końca 2027 r.
- 2014–2016wjedzie do końca 2029 r.
- 2017–2019wjedzie do końca 2031 r.
- 2020–2026wjedzie bez ograniczeń
Kraków
- 2013tylko za opłatą (do 2028 r.)
- 2014–2026wjedzie bez ograniczeń
„Bez ograniczeń” – według wszystkich zapowiedzianych etapów (Warszawa do 2032 r.). Mieszkańcy obu miast, seniorzy, posiadacze karty parkingowej i auta zabytkowe mogą mieć zwolnienia. Stan przepisów: listopad 2026.
Narzędzia dla kierowcy Peugeot 2008
Raport carVertical dla Peugeot 2008
Jeden raport z baz z wielu krajów – szczególnie ważny przy aucie sprowadzonym. Zawiera m.in.:
- historia przebiegu i cofnięte liczniki
- historia uszkodzeń i koszty napraw
- zdjęcia auta z przeszłości
- cena rynkowa
- specyfikacja i wyposażenie
- oceny bezpieczeństwa
Numer VIN znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym (pole E) i pod przednią szybą – poproś sprzedającego o zdjęcie.
Dla kogo i ile kosztuje utrzymanie
- Najczęstsza pojemność silnika to 1,2 l (63% aut).
Ile kosztuje utrzymanie Peugeot 2008?
- 1 km
- 0,60 zł
- Miesiąc
- 750 zł
- Rok
- 9000 zł
- Paliwo6863 zł
- OC700 zł
- Wymiana oleju i filtrów380 zł
- Klocki i tarcze225 zł
- Opony i ich wymiana733 zł
- Przegląd techniczny99 zł
Wartości startowe to szacunki dla typowego egzemplarza (najczęstsza pojemność i paliwo tego modelu) – ustaw własne. Nie liczymy utraty wartości, napraw awaryjnych, AC ani parkowania. Cena OC zależy głównie od kierowcy – sprawdź ją w porównywarce.
Ile kosztuje trasa Peugeot 2008?
Wpisz miasta albo samą liczbę kilometrów. Wszystkie wartości możesz zmienić.
Zużycie to szacunek dla jazdy w trasie typowego egzemplarza (Peugeot 2008) – wpisz swoje, jeśli je znasz.
Ceny średnie z 10.11.2026. Parkingów nie liczymy.
Film o tym modelu
Film o tym modelu już wkrótce
Zobacz kanał MotoFormat →Co jeździ po polskich drogach
Roczniki
Liczba zarejestrowanych aut według roku produkcji
Pojemność silnika
Zarejestrowane auta według pojemności
- 1,2 l27 156 · 63,2%
- 1,6 l11 254 · 26,2%
- 1,5 l3218 · 7,5%
- Inne / brak danych1309 · 3,0%
Paliwo
Rodzaj paliwa wpisany w dowodzie rejestracyjnym
- Benzyna27 954 · 65,1%
- Diesel12 587 · 29,3%
- Hybryda (benzyna + elektryczny)1142 · 2,7%
- Elektryczny965 · 2,2%
- Inne / brak danych289 · 0,7%
Skąd przyszło auto
Pochodzenie wpisane przy rejestracji: auto kupione w Polsce czy sprowadzone z zagranicy
- Sprowadzony z zagranicy (używany)17 707 · 41,2%
- Kupiony w Polsce jako używany12 569 · 29,3%
- Nowy z polskiego salonu12 292 · 28,6%
- Sprowadzony z zagranicy jako nowy254 · 0,6%
- Inne / brak danych115 · 0,3%
Nadwozie
Typ nadwozia wpisany w dowodzie rejestracyjnym
- Kombi22 751 · 53,0%
- Wielozadaniowy (SUV, minivan)15 089 · 35,1%
- Hatchback4641 · 10,8%
- Inne / brak danych456 · 1,1%
Nowe w polskiej rejestracji
Ile aut tego modelu zarejestrowano w Polsce po raz pierwszy w danym roku (nowe z salonu i sprowadzone)
- 2019 (od 9 listopada)340 · 1,0%
- 20202679 · 7,9%
- 20213863 · 11,4%
- 20223725 · 11,0%
- 20234279 · 12,7%
- 20245942 · 17,6%
- 20257112 · 21,1%
- 2026 (do 2 listopada 2026)5800 · 17,2%
Jak liczyliśmy: Wszystkie zarejestrowane samochody osobowe Peugeot 2008 – wszystkie generacje razem. To suma aut z paczek CEPiK (stan na listopad 2019) i 33 740 aut zarejestrowanych w Polsce po raz pierwszy później (API CEPiK). W CEPiK nazwy wpisywane są ręcznie, więc łączymy różne zapisy (najczęstsze: 2008, 2008 1 6 BLU HDI, 2008 1.6 HDI, 2008 GT, 2008 ALLURE E -HDI). Na mapie pominięto 102 sztuki bez przypisanego województwa.
Gdzie jeżdżą w Polsce
Województwo to miejsce rejestracji auta. Przełącz mapę, żeby zobaczyć samą liczbę aut albo to, gdzie model jest popularniejszy niż średnio.
Zagłębie: wielkopolskie. Tu Peugeot 2008 to co 299. zarejestrowane auto osobowe – 2,0× częściej niż średnio w Polsce (co 602.). Najrzadziej: opolskie (co 1171.).
„2× częściej” oznacza, że wśród wszystkich osobówek zarejestrowanych w województwie ten model ma dwa razy większy udział niż w całej Polsce.
| # | Województwo | Sztuk | Wzgl. średniej |
|---|---|---|---|
| 1 | Wielkopolskie | 8725 | 2,0× |
| 2 | Śląskie | 4933 | 1,1× |
| 3 | Małopolskie | 3846 | 1,1× |
| 4 | Podkarpackie | 2231 | 1,0× |
| 5 | Kujawsko-pomorskie | 2259 | 1,0× |
| 6 | Świętokrzyskie | 1279 | 1,0× |
| 7 | Mazowieckie | 6800 | 1,0× |
| 8 | Lubuskie | 977 | 0,8× |
| 9 | Łódzkie | 2172 | 0,8× |
| 10 | Pomorskie | 2076 | 0,8× |
| 11 | Dolnośląskie | 2553 | 0,8× |
| 12 | Zachodniopomorskie | 1329 | 0,8× |
| 13 | Warmińsko-mazurskie | 949 | 0,7× |
| 14 | Lubelskie | 1440 | 0,6× |
| 15 | Podlaskie | 696 | 0,6× |
| 16 | Opolskie | 570 | 0,5× |
Najczęstsze pytania
Czy warto kupić Peugeot 2008 II?
Peugeot 2008 II to idealny wybór dla osoby, która chce stylowego, miejskiego SUV-a – najlepiej z łańcuchowym silnikiem z kodem EB2L albo z 1.2 PureTech o udokumentowanym serwisie oleju i wymianie paska. Powinni go unikać kupujący, którzy nie mogą zweryfikować historii serwisowej, bo bez niej ryzyko awarii rozrządu jest wysokie. Pewniejszą alternatywą jest Toyota Yaris Cross albo Skoda Kamiq.
Ile jest Peugeot 2008 w Polsce?
Według danych CEPiK (stan na 2.11.2026) w Polsce zarejestrowanych jest 42 937 sztuk Peugeot 2008. 33 740 z nich zarejestrowano w Polsce po raz pierwszy od listopada 2019 r.
W którym województwie jest najwięcej Peugeot 2008?
Najwięcej egzemplarzy jest zarejestrowanych w województwie wielkopolskie (8725).
Jaki silnik jest najpopularniejszy w Peugeot 2008?
Najczęściej zarejestrowane są egzemplarze z silnikiem o pojemności 1,2 l. Najpopularniejsze paliwo to: benzyna.
Czy Peugeot 2008 to częściej auto z polskiego salonu, czy sprowadzone?
29% egzemplarzy kupiono jako nowe w polskich salonach, a 41% sprowadzono z zagranicy jako używane.
Ile jest hybrydowych Peugeot 2008?
W Polsce zarejestrowanych jest 1142 Peugeot 2008 z napędem hybrydowym i 965 w wersji w pełni elektrycznej.
Ile kosztuje OC dla Peugeot 2008?
Cena OC zależy przede wszystkim od wieku i historii szkód kierowcy, miejsca zamieszkania, pojemności silnika i wartości auta. Różnice między ubezpieczycielami dla tego samego kierowcy potrafią być duże, dlatego najlepiej porównać kilka ofert w porównywarce.
Czy Peugeot 2008 wjedzie do strefy czystego transportu?
W Warszawie wersje benzynowe (także z LPG i hybrydy) wjadą dziś od rocznika 2013, a bez ograniczeń czasowych od rocznika 2014; diesle wjadą dziś od rocznika 2013, a bez ograniczeń czasowych od rocznika 2020. W Krakowie benzyna wymaga rocznika 2005, a diesel 2014 (do końca 2028 r. starsze auta wjadą za opłatą). Liczymy po roczniku – auto z wyższą normą Euro może wjechać wcześniej.
Zobacz też
Konkurenci w klasie
Porównaj
Inne modele Peugeot
- Peugeot 206 – 93 609 szt.
- Peugeot 308 – 88 427 szt.
- Peugeot 307 – 85 870 szt.
- Peugeot 3008 – 65 002 szt.
- Peugeot 207 – 64 408 szt.
- Peugeot 208 – 54 701 szt.
- Peugeot 508 – 47 408 szt.
- Peugeot 407 – 40 077 szt.