Peugeot 307 czy Renault Megane II?
W Polsce zarejestrowanych jest 1,6× więcej aut Peugeot 307 niż Renault Megane II, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części.
| Peugeot 307 | Renault Megane II | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 85 870 | 52 151 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 13 559 | 6303 |
| Lata produkcji | 2001–2008 | 2002–2008 |
| Średni rocznik | 2004 | 2005 |
| Nadwozia | Hatchback, Kombi, Kabriolet, Van / minivan | Hatchback, Kombi, Sedan, Kabriolet |
| Najczęstsza pojemność | 1,6 l | 1,6 l |
| Diesle | 51% | 44% |
| Z instalacją LPG | 13% | 15% |
| Hybrydy i elektryki | 0 | 0 |
| Sprowadzone (używane) | 56% | 48% |
| Z polskiego salonu | 6% | 7% |
| Najwięcej aut w województwie | Wielkopolskie | Śląskie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Wielkopolskie (1,6×) | Śląskie (1,3×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | 4228 / 1777 / 1458 mm |
| Rozstaw osi | — | 2625 mm |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | 9 |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
Peugeot 307 (diesel)l/100 kmzł/l
6894 zł / rok
Renault Megane II (diesel)l/100 kmzł/l
6894 zł / rok
Przy takim przebiegu oba auta kosztują w tankowaniu prawie tyle samo.
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Typowe bolączki: Peugeot 307
307 (2001–2008) to kompakt Peugeota – hatchback, kombi SW (z opcją 7 miejsc) i coupe-kabriolet CC.
- 1.6 HDi i 2.0 HDi – wtryski, turbo, DPF (płyn FAP) w nowszych.
- 1.4/1.6 16V – cewki zapłonowe, czujniki, pasek rozrządu.
- Elektryka: moduł BSI, wycieraczki, oświetlenie. Tylna belka – łożyska wahaczy.
- 307 CC – szczelność i działanie składanego dachu.
Typowe bolączki: Renault Megane II
Megane II (2002–2008) – pierwszy kompakt z 5 gwiazdkami Euro NCAP, z charakterystycznym tyłem hatchbacka.
- Elektryka: czytnik karty i blokada kierownicy, czujniki, oświetlenie, szyby.
- 1.5 dCi – panewki przy zaniedbanym oleju, wtryski, dwumasa. 1.9 dCi – turbo i dwumasa.
- 1.4/1.6 16V – cewki zapłonowe, rozrząd; ok. 15% egzemplarzy ma LPG.
- Tylna belka – łożyska, przednie zawieszenie – tuleje wahaczy.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).