Toyota C-HR czy Kia ProCeed?
W Polsce zarejestrowanych jest 9,3× więcej aut Toyota C-HR niż Kia ProCeed, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części. Auto z polskiego salonu łatwiej znaleźć w przypadku Toyota C-HR (69% egzemplarzy).
| Toyota C-HR | Kia ProCeed | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 94 366 | 10 189 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 83 196 | 9374 |
| Lata produkcji | 2016–2026 | 2019–2024 |
| Średni rocznik | 2022 | 2022 |
| Nadwozia | Hatchback | Hatchback |
| Najczęstsza pojemność | 1,8 l | 1,6 l |
| Diesle | 0% | 4% |
| Z instalacją LPG | 1% | 0% |
| Hybrydy i elektryki | 77 994 | 46 |
| Sprowadzone (używane) | 6% | 9% |
| Z polskiego salonu | 69% | 54% |
| Najwięcej aut w województwie | Mazowieckie | Mazowieckie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Mazowieckie (1,4×) | Śląskie (1,5×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
Toyota C-HR (hybryda)l/100 kmzł/l
4941 zł / rok
Kia ProCeed (benzyna)l/100 kmzł/l
7686 zł / rok
Toyota C-HR jest tańszy w tankowaniu o 2745 zł rocznie (229 zł miesięcznie).
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).