Toyota C-HR czy Kia XCeed?
W Polsce zarejestrowanych jest 3,3× więcej aut Toyota C-HR niż Kia XCeed, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części.
| Toyota C-HR | Kia XCeed | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 94 366 | 28 202 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 83 196 | 28 081 |
| Lata produkcji | 2016–2026 | 2019–2026 |
| Średni rocznik | 2022 | 2023 |
| Nadwozia | Hatchback | Hatchback |
| Najczęstsza pojemność | 1,8 l | 1,5 l |
| Diesle | 0% | 1% |
| Z instalacją LPG | 1% | 0% |
| Hybrydy i elektryki | 77 994 | 2052 |
| Sprowadzone (używane) | 6% | 4% |
| Z polskiego salonu | 69% | 65% |
| Najwięcej aut w województwie | Mazowieckie | Mazowieckie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Mazowieckie (1,4×) | Małopolskie (1,4×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
Toyota C-HR (hybryda)l/100 kmzł/l
4941 zł / rok
Kia XCeed (benzyna)l/100 kmzł/l
7503 zł / rok
Toyota C-HR jest tańszy w tankowaniu o 2562 zł rocznie (214 zł miesięcznie).
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).