Toyota C-HR czy Volkswagen Arteon?
W Polsce zarejestrowanych jest 4,9× więcej aut Toyota C-HR niż Volkswagen Arteon, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części. Diesli jest więcej w Volkswagen Arteon (38% wobec 0%). Auto z polskiego salonu łatwiej znaleźć w przypadku Toyota C-HR (69% egzemplarzy).
| Toyota C-HR | Volkswagen Arteon | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 94 366 | 19 351 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 83 196 | 16 769 |
| Lata produkcji | 2016–2026 | 2017–2024 |
| Średni rocznik | 2022 | 2021 |
| Nadwozia | Hatchback | Hatchback, Kombi |
| Najczęstsza pojemność | 1,8 l | 2,0 l |
| Diesle | 0% | 38% |
| Z instalacją LPG | 1% | 0% |
| Hybrydy i elektryki | 77 994 | 153 |
| Sprowadzone (używane) | 6% | 21% |
| Z polskiego salonu | 69% | 43% |
| Najwięcej aut w województwie | Mazowieckie | Mazowieckie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Mazowieckie (1,4×) | Mazowieckie (1,6×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
Toyota C-HR (hybryda)l/100 kmzł/l
4941 zł / rok
Volkswagen Arteon (benzyna)l/100 kmzł/l
8418 zł / rok
Toyota C-HR jest tańszy w tankowaniu o 3477 zł rocznie (290 zł miesięcznie).
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).