Toyota Yaris czy Suzuki SX4?
W Polsce zarejestrowanych jest 5,7× więcej aut Toyota Yaris niż Suzuki SX4, więc łatwiej o wybór egzemplarzy i części.
| Toyota Yaris | Suzuki SX4 | |
|---|---|---|
| Zarejestrowanych w Polsce | 315 749 | 55 517 |
| Nowe w rejestrze od XI 2019 | 130 579 | 26 314 |
| Lata produkcji | 1999–2026 | 2006–2023 |
| Średni rocznik | 2013 | 2012 |
| Nadwozia | Hatchback, Van / minivan | Hatchback, Van / minivan |
| Najczęstsza pojemność | 1,5 l | 1,6 l |
| Diesle | 8% | 17% |
| Z instalacją LPG | 4% | 7% |
| Hybrydy i elektryki | 55 491 | 2403 |
| Sprowadzone (używane) | 27% | 43% |
| Z polskiego salonu | 42% | 33% |
| Najwięcej aut w województwie | Mazowieckie | Małopolskie |
| Najpopularniejszy względem średniej | Mazowieckie (1,3×) | Małopolskie (2,3×) |
| Długość / szerokość / wysokość | — | — |
| Rozstaw osi | — | — |
| Wersje silnikowe w atlasie | — | — |
Który tańszy w tankowaniu?
15 000 km
Toyota Yaris (benzyna)l/100 kmzł/l
7503 zł / rok
Suzuki SX4 (benzyna)l/100 kmzł/l
7686 zł / rok
Toyota Yaris jest tańszy w tankowaniu o 183 zł rocznie (15 zł miesięcznie).
Zużycie to szacunek dla najczęstszej wersji silnikowej w Polsce – wpisz swoje. Ceny paliw z 10.11.2026. Pełne koszty (OC, serwis, opony) policzysz na karcie każdego modelu.
Typowe bolączki: Toyota Yaris
Yaris to miejskie auto, które w Polsce sprzedaje się bardzo dobrze w salonach – w nowszych generacjach głównie jako hybryda.
- Yaris I (1999–2005): proste i trwałe 1.0/1.3, sprawdź korozję tylnych nadkoli i zawieszenie.
- Yaris II: 1.4 D-4D bywa kłopotliwy (wtryski, uszczelki), zautomatyzowana skrzynia MMT jest awaryjna.
- Yaris III i IV Hybrid: układ hybrydowy jest trwały, warto sprawdzić baterię trakcyjną i historię serwisu w ASO.
- Przy hybrydach zwróć uwagę na wentylator chłodzący baterię i stan płynu w falowniku.
Dane: CEPiK, stan na 2 listopada 2026. Liczby generacji są minimalne (pomijamy roczniki, w których generacje się mieszały).