Yaris
Wszystkie generacje • roczniki 1999–2026 • Hatchback, Van / minivan
SCT Warszawa i Kraków: część roczników z ograniczeniamiW polskiej bazie pojazdów zarejestrowanych jest 315 749 aut Toyota Yaris, co stawia ten model w ścisłej czołówce kraju. W naszym zestawieniu zajmuje 14. miejsce wśród wszystkich modeli i 2. wśród 43 modeli marki Toyota. Mniej więcej 27% aut sprowadzono z zagranicy jako używane, a 42% kupiono nowe w polskich salonach. Prawie wszystkie egzemplarze to benzyniaki – diesli jest tylko 8%. Średni rocznik zarejestrowanych egzemplarzy to 2013. Model jest wyraźnie popularniejszy w województwie mazowieckie – tam występuje 1,3× częściej niż średnio w kraju.
W skrócie
- Lata produkcji
- 1999–2026
- Zarejestrowanych w Polsce
- 315 749 sztuk
- Najczęstsze paliwo
- Benzyna (71%)
- Ocena: Toyota Yaris IV
- 6 zalet, 6 wad – zobacz
- Strefa czystego transportu (Warszawa)
- benzyna: od rocznika 2000 · diesel: od rocznika 2009
Plusy i minusy: Toyota Yaris IV (od 2020)
Ocena redakcji moto-raport.pl na podstawie raportów ADAC, TÜV, akcji serwisowych i danych CEPiK · aktualizacja 9.11.2026
Toyota Yaris IV – opinie po latach
Czwarty Yaris (XP21) jest lżejszy od poprzednika o ok. 90 kg i od początku był projektowany przede wszystkim jako hybryda. W raporcie TÜV Yaris przy pierwszym przeglądzie (auta 2–3-letnie) wypada nieco lepiej od średniej: bez usterek przechodzi 91,5% aut (średnia 90,1%), a usterki istotne ma 4,6% (średnia 6,4%). W ankiecie brytyjskich właścicieli Driver Power 2022 zajął 22. miejsce na 75 modeli – chwalono hamulce i spalanie, krytykowano bagażnik i nawigację.
Najważniejsze zalety i mocne strony
- Bardzo niskie spalanie w mieście: Hybryda 1.5 zużywa wg WLTP 4,2 l/100 km, a w realnym teście Auto Bild 5,1 l/100 km – w korkach często jeszcze mniej.
- Wynik TÜV lepszy od średniej: Przy pierwszym przeglądzie 91,5% Yarisów nie ma żadnych usterek (średnia 90,1%), a usterek istotnych jest mniej niż przeciętnie.
- Łańcuch rozrządu w każdym silniku: Nie ma paska rozrządu do wymiany, a serwis hybrydy Toyoty jest prosty i przewidywalny.
- Fizyczne pokrętła klimatyzacji: Najważniejsze funkcje obsługuje się klasycznymi przyciskami, a nie przez ekran dotykowy.
- Toyota Relax: Przeglądy w ASO przedłużają ochronę o rok lub 15 tys. km, aż do 10 lat lub 185 tys. km – także dla aut z drugiej ręki.
- Zwrotny i lekki: Lżejszy od poprzednika o ok. 90 kg, łatwy do parkowania i przyjemny w mieście; dobre hamulce chwalą też właściciele.
Wady, kompromisy i typowe usterki
- Rozładowujący się akumulator 12 V: ADAC notuje wiele rozładowanych akumulatorów w autach do rocznika 2022 – to najczęstsza przyczyna wezwań pomocy drogowej.
- Mały bagażnik: 286 l to mało nawet jak na auto miejskie – na wakacje we czwórkę trzeba się pakować bardzo oszczędnie.
- Ciasno z tyłu: Osoby mające ok. 180 cm wzrostu będą siedziały z tyłu z kolanami przy fotelu – to auto dla dwojga lub rodziny z małymi dziećmi.
- Kaprysy elektroniki: Właściciele najczęściej zgłaszają usterki systemów wspomagających kierowcę i bezpieczeństwa czynnego (13,5% zgłosiło jakąś usterkę w nowym aucie).
- Akcje serwisowe w pierwszych rocznikach: Auta z lat 2020–2021 objęły akcje m.in. dotyczące świateł drogowych, tylnych pasów i oprogramowania ESP – sprawdź VIN w ASO.
- Przestarzałe multimedia w starszych egzemplarzach: System Toyota Touch 2 ma za dużo podmenu i niewygodną nawigację – w praktyce lepiej używać telefonu przez Android Auto lub Apple CarPlay.
Werdykt: dla kogo?
Toyota Yaris IV to idealny wybór dla kierowcy jeżdżącego głównie po mieście, który chce taniego w utrzymaniu, oszczędnego i trwałego auta – najlepiej z napędem 1.5 Hybrid. Powinni go unikać rodziny potrzebujące miejsca z tyłu i dużego bagażnika oraz osoby, które często jeżdżą autostradą z kompletem pasażerów. W takim przypadku lepiej spojrzeć na Yarisa Cross albo większą Corollę.
W Polsce jest zarejestrowanych 82 973 aut tego modelu z roczników 2020 i nowszych (CEPiK, stan na 2.11.2026).
Pełna ocena: opinie, usterki, jaki silnik wybrać
Typowe usterki i awarie
ADAC notuje wiele rozładowanych akumulatorów rozruchowych w autach do rocznika 2022 – to najczęstszy powód wezwania pomocy drogowej. Według właścicieli większość usterek dotyczy elektroniki, zwłaszcza systemów wspomagających kierowcę i bezpieczeństwa czynnego. Pierwsze roczniki objęło kilka akcji serwisowych: reflektory nieprzełączające świateł drogowych (produkcja 06.2020), mocowania tylnych pasów bezpieczeństwa (07–10.2020), oprogramowanie ESP (07.2020–04.2021), a także eCall, sterownik układu hybrydowego i system awaryjnego hamowania. Wszystkie silniki mają łańcuch rozrządu – nie ma paska do wymiany.
Jaki silnik wybrać
Na początku produkcji oferowano benzynowe 1.0 (72 KM) i 1.5 (125 KM), ale sercem Yarisa jest 1.5 Hybrid – 116 KM, a od 2024 r. także 130 KM. Zużycie paliwa według WLTP to 4,2 l/100 km, a w teście Auto Bild 5,1 l/100 km. Słabe 1.0 nadaje się wyłącznie do miasta. Sportowy GR Yaris (261 lub 280 KM, napęd 4x4) to zupełnie inne auto dla entuzjastów.
Wnętrze i multimedia
Yaris IV to typowe auto miejskie: bagażnik ma tylko 286 l, a z tyłu osobom mającym ok. 180 cm wzrostu robi się ciasno. Fizyczne pokrętła klimatyzacji są wygodne, ale wcześniejszy system multimedialny Toyota Touch 2 ma zbyt wiele podmenu i jest nieco przestarzały; w wyższych wersjach późniejszych roczników jest ekran 10,5 cala. Auto obejmuje program Toyota Relax – ochrona do 10 lat lub 185 tys. km przy przeglądach w ASO.
Czy warto kupić Toyotę Yaris IV?
Tak, jeśli jeździsz głównie po mieście – hybryda pali tam bardzo mało, a mechanika jest prosta i trwała. Przed zakupem sprawdź akumulator 12 V, wykonanie akcji serwisowych i działanie systemów asystujących. W Polsce jeździ bardzo dużo Yarisów z roczników 2020+, więc wybór jest duży, a części tanie i dostępne.
Eksploatacja i typowe usterki
Yaris to miejskie auto, które w Polsce sprzedaje się bardzo dobrze w salonach – w nowszych generacjach głównie jako hybryda.
- Yaris I (1999–2005): proste i trwałe 1.0/1.3, sprawdź korozję tylnych nadkoli i zawieszenie.
- Yaris II: 1.4 D-4D bywa kłopotliwy (wtryski, uszczelki), zautomatyzowana skrzynia MMT jest awaryjna.
- Yaris III i IV Hybrid: układ hybrydowy jest trwały, warto sprawdzić baterię trakcyjną i historię serwisu w ASO.
- Przy hybrydach zwróć uwagę na wentylator chłodzący baterię i stan płynu w falowniku.
Czy Toyota Yaris wjedzie do strefy czystego transportu?
Benzyna, LPG i hybryda · 92% aut
Wjedzie do SCT w Warszawie od rocznika 2000
bez ograniczeń czasowych od rocznika 2014
Diesel · 8% aut
Wjedzie do SCT w Warszawie od rocznika 2009
bez ograniczeń czasowych od rocznika 2020
Rozpiska rok po roku – Warszawa i Kraków
Roczniki 1999–2026 według zasad stref w Warszawie i Krakowie. Liczymy po roku produkcji – auto z wyższą normą Euro, niż wynika z rocznika, może wjechać wcześniej.
Benzyna, LPG i hybryda (92% aut tego modelu w Polsce)
Warszawa
- 1999zakaz wjazdu
- 2000–2004wjedzie do końca 2027 r.
- 2005–2008wjedzie do końca 2029 r.
- 2009–2013wjedzie do końca 2031 r.
- 2014–2026wjedzie bez ograniczeń
Kraków
- 1999–2004tylko za opłatą (do 2028 r.)
- 2005–2026wjedzie bez ograniczeń
Diesel (8% aut tego modelu w Polsce)
Warszawa
- 1999–2008zakaz wjazdu
- 2009–2013wjedzie do końca 2027 r.
- 2014–2016wjedzie do końca 2029 r.
- 2017–2019wjedzie do końca 2031 r.
- 2020–2026wjedzie bez ograniczeń
Kraków
- 1999–2013tylko za opłatą (do 2028 r.)
- 2014–2026wjedzie bez ograniczeń
„Bez ograniczeń” – według wszystkich zapowiedzianych etapów (Warszawa do 2032 r.). Mieszkańcy obu miast, seniorzy, posiadacze karty parkingowej i auta zabytkowe mogą mieć zwolnienia. Stan przepisów: listopad 2026.
Narzędzia dla kierowcy Toyota Yaris
Raport carVertical dla Toyota Yaris
Jeden raport z baz z wielu krajów – szczególnie ważny przy aucie sprowadzonym. Zawiera m.in.:
- historia przebiegu i cofnięte liczniki
- historia uszkodzeń i koszty napraw
- zdjęcia auta z przeszłości
- cena rynkowa
- specyfikacja i wyposażenie
- oceny bezpieczeństwa
Numer VIN znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym (pole E) i pod przednią szybą – poproś sprzedającego o zdjęcie.
Dla kogo i ile kosztuje utrzymanie
- Najczęstsza pojemność silnika to 1,5 l (35% aut).
Orientacyjne koszty (zamienniki, niezależny warsztat):
- Wymiana oleju z filtrem: ok. 200–350 zł
- Klocki i tarcze przód: ok. 300–550 zł
- Diagnostyka układu hybrydowego: ok. 150–300 zł
- Regeneracja baterii hybrydowej: ok. 2500–5000 zł (rzadko potrzebna)
Podsumowanie
Yaris to jeden z nielicznych popularnych modeli, w których więcej aut pochodzi z polskich salonów niż ze sprowadzenia. Ponad 80% to benzyniaki i hybrydy – w mieście to jeden z najtańszych w utrzymaniu wyborów.
Ile kosztuje utrzymanie Toyota Yaris?
- 1 km
- 0,66 zł
- Miesiąc
- 820 zł
- Rok
- 9840 zł
- Paliwo7503 zł
- OC900 zł
- Wymiana oleju i filtrów380 zł
- Klocki i tarcze225 zł
- Opony i ich wymiana733 zł
- Przegląd techniczny99 zł
Wartości startowe to szacunki dla typowego egzemplarza (najczęstsza pojemność i paliwo tego modelu) – ustaw własne. Nie liczymy utraty wartości, napraw awaryjnych, AC ani parkowania. Cena OC zależy głównie od kierowcy – sprawdź ją w porównywarce.
Ile kosztuje trasa Toyota Yaris?
Wpisz miasta albo samą liczbę kilometrów. Wszystkie wartości możesz zmienić.
Zużycie to szacunek dla jazdy w trasie typowego egzemplarza (Toyota Yaris) – wpisz swoje, jeśli je znasz.
Ceny średnie z 10.11.2026. Parkingów nie liczymy.
Film o tym modelu
Film o tym modelu już wkrótce
Zobacz kanał MotoFormat →Co jeździ po polskich drogach
Roczniki
Liczba zarejestrowanych aut według roku produkcji
Pojemność silnika
Zarejestrowane auta według pojemności
- 1,5 l109 878 · 34,8%
- 1,0 l101 522 · 32,2%
- 1,3 l78 925 · 25,0%
- 1,4 l24 634 · 7,8%
- Inne / brak danych790 · 0,3%
Paliwo
Rodzaj paliwa wpisany w dowodzie rejestracyjnym
- Benzyna222 818 · 70,6%
- Hybryda (benzyna + elektryczny)55 720 · 17,6%
- Diesel24 484 · 7,8%
- Benzyna + LPG12 181 · 3,9%
- Inne / brak danych546 · 0,2%
Skąd przyszło auto
Pochodzenie wpisane przy rejestracji: auto kupione w Polsce czy sprowadzone z zagranicy
- Nowy z polskiego salonu130 446 · 41,3%
- Kupiony w Polsce jako używany100 257 · 31,8%
- Sprowadzony z zagranicy (używany)83 197 · 26,3%
- Inne / brak danych1849 · 0,6%
Nadwozie
Typ nadwozia wpisany w dowodzie rejestracyjnym
- Hatchback184 009 · 58,3%
- Wielozadaniowy (SUV, minivan)124 196 · 39,3%
- Inne / brak danych7544 · 2,4%
Nowe w polskiej rejestracji
Ile aut tego modelu zarejestrowano w Polsce po raz pierwszy w danym roku (nowe z salonu i sprowadzone)
- 2019 (od 9 listopada)3743 · 2,9%
- 202021 722 · 16,6%
- 202120 113 · 15,4%
- 202217 134 · 13,1%
- 202317 844 · 13,7%
- 202420 538 · 15,7%
- 202516 380 · 12,5%
- 2026 (do 2 listopada 2026)13 105 · 10,0%
Jak liczyliśmy: Wszystkie zarejestrowane samochody osobowe Toyota Yaris – wszystkie generacje razem. To suma aut z paczek CEPiK (stan na listopad 2019) i 130 579 aut zarejestrowanych w Polsce po raz pierwszy później (API CEPiK). W CEPiK nazwy wpisywane są ręcznie, więc łączymy różne zapisy (najczęstsze: YARIS, TOYOTA YARIS, YARIS HYBRID, YARIS 1.0 KAT, YARIS 1.0). Na mapie pominięto 641 sztuk bez przypisanego województwa.
Gdzie jeżdżą w Polsce
Województwo to miejsce rejestracji auta. Przełącz mapę, żeby zobaczyć samą liczbę aut albo to, gdzie model jest popularniejszy niż średnio.
Zagłębie: mazowieckie. Tu Toyota Yaris to co 61. zarejestrowane auto osobowe – 1,3× częściej niż średnio w Polsce (co 82.). Najrzadziej: lubuskie (co 126.).
„2× częściej” oznacza, że wśród wszystkich osobówek zarejestrowanych w województwie ten model ma dwa razy większy udział niż w całej Polsce.
| # | Województwo | Sztuk | Wzgl. średniej |
|---|---|---|---|
| 1 | Mazowieckie | 70 933 | 1,3× |
| 2 | Podlaskie | 9780 | 1,2× |
| 3 | Podkarpackie | 18 201 | 1,2× |
| 4 | Śląskie | 37 820 | 1,1× |
| 5 | Małopolskie | 28 683 | 1,1× |
| 6 | Świętokrzyskie | 9005 | 1,0× |
| 7 | Łódzkie | 18 712 | 0,9× |
| 8 | Dolnośląskie | 22 197 | 0,9× |
| 9 | Pomorskie | 16 619 | 0,9× |
| 10 | Warmińsko-mazurskie | 8379 | 0,8× |
| 11 | Kujawsko-pomorskie | 13 382 | 0,8× |
| 12 | Wielkopolskie | 26 368 | 0,8× |
| 13 | Lubelskie | 13 864 | 0,8× |
| 14 | Opolskie | 5998 | 0,7× |
| 15 | Zachodniopomorskie | 9464 | 0,7× |
| 16 | Lubuskie | 5703 | 0,6× |
Najczęstsze pytania
Czy warto kupić Toyota Yaris IV?
Toyota Yaris IV to idealny wybór dla kierowcy jeżdżącego głównie po mieście, który chce taniego w utrzymaniu, oszczędnego i trwałego auta – najlepiej z napędem 1.5 Hybrid. Powinni go unikać rodziny potrzebujące miejsca z tyłu i dużego bagażnika oraz osoby, które często jeżdżą autostradą z kompletem pasażerów. W takim przypadku lepiej spojrzeć na Yarisa Cross albo większą Corollę.
Ile jest Toyota Yaris w Polsce?
Według danych CEPiK (stan na 2.11.2026) w Polsce zarejestrowanych jest 315 749 sztuk Toyota Yaris. 130 579 z nich zarejestrowano w Polsce po raz pierwszy od listopada 2019 r.
W którym województwie jest najwięcej Toyota Yaris?
Najwięcej egzemplarzy jest zarejestrowanych w województwie mazowieckie (70 933).
Jaki silnik jest najpopularniejszy w Toyota Yaris?
Najczęściej zarejestrowane są egzemplarze z silnikiem o pojemności 1,5 l. Najpopularniejsze paliwo to: benzyna.
Czy Toyota Yaris to częściej auto z polskiego salonu, czy sprowadzone?
42% egzemplarzy kupiono jako nowe w polskich salonach, a 27% sprowadzono z zagranicy jako używane.
Ile jest hybrydowych Toyota Yaris?
W Polsce zarejestrowanych jest 55 478 Toyota Yaris z napędem hybrydowym i 13 w wersji w pełni elektrycznej.
Ile kosztuje OC dla Toyota Yaris?
Cena OC zależy przede wszystkim od wieku i historii szkód kierowcy, miejsca zamieszkania, pojemności silnika i wartości auta. Różnice między ubezpieczycielami dla tego samego kierowcy potrafią być duże, dlatego najlepiej porównać kilka ofert w porównywarce.
Czy Toyota Yaris wjedzie do strefy czystego transportu?
W Warszawie wersje benzynowe (także z LPG i hybrydy) wjadą dziś od rocznika 2000, a bez ograniczeń czasowych od rocznika 2014; diesle wjadą dziś od rocznika 2009, a bez ograniczeń czasowych od rocznika 2020. W Krakowie benzyna wymaga rocznika 2005, a diesel 2014 (do końca 2028 r. starsze auta wjadą za opłatą). Liczymy po roczniku – auto z wyższą normą Euro może wjechać wcześniej.
Zobacz też
Konkurenci w klasie
Porównaj
Inne modele Toyota
- Toyota Corolla – 371 465 szt.
- Toyota RAV4 – 140 441 szt.
- Toyota Avensis – 122 696 szt.
- Toyota Auris – 99 517 szt.
- Toyota C-HR – 94 366 szt.
- Toyota Yaris Cross – 63 690 szt.
- Toyota Aygo – 52 149 szt.
- Toyota Camry – 32 291 szt.