Nsu
Wszystkie generacje • roczniki 1976–1984 • Sedan
SCT Warszawa i Kraków: część roczników z ograniczeniamiAudi Nsu to w Polsce rzadkość – w całym kraju zarejestrowano tylko 623 sztuki. W naszym zestawieniu zajmuje 911. miejsce wśród wszystkich modeli i 43. wśród 54 modeli marki Audi. Mniej więcej 2% aut sprowadzono z zagranicy jako używane, a 16% kupiono nowe w polskich salonach. Średni rocznik to 1980, więc typowy egzemplarz ma ponad 46 lat. Model jest wyraźnie popularniejszy w województwie pomorskie – tam występuje 3,0× częściej niż średnio w kraju.
W skrócie
- Lata produkcji
- 1976–1984
- Zarejestrowanych w Polsce
- 623 sztuki
- Najczęstsze paliwo
- Benzyna (20%)
- Strefa czystego transportu (Warszawa)
- benzyna: nie wjedzie · diesel: nie wjedzie
Czy Audi Nsu wjedzie do strefy czystego transportu?
Benzyna, LPG i hybryda · 24% aut
Żaden rocznik nie wjedzie dziś do SCT w Warszawie
Diesel · 9% aut
Żaden rocznik nie wjedzie dziś do SCT w Warszawie
Rozpiska rok po roku – Warszawa i Kraków
Roczniki 1980–1984 według zasad stref w Warszawie i Krakowie. Liczymy po roku produkcji – auto z wyższą normą Euro, niż wynika z rocznika, może wjechać wcześniej.
Benzyna, LPG i hybryda (24% aut tego modelu w Polsce)
Warszawa
- 1980–1984zakaz wjazdu
Kraków
- 1980–1984tylko za opłatą (do 2028 r.)
Diesel (9% aut tego modelu w Polsce)
Warszawa
- 1980–1984zakaz wjazdu
Kraków
- 1980–1984tylko za opłatą (do 2028 r.)
„Bez ograniczeń” – według wszystkich zapowiedzianych etapów (Warszawa do 2032 r.). Mieszkańcy obu miast, seniorzy, posiadacze karty parkingowej i auta zabytkowe mogą mieć zwolnienia. Stan przepisów: listopad 2026.
Narzędzia dla kierowcy Audi Nsu
Raport carVertical dla Audi Nsu
Jeden raport z baz z wielu krajów – szczególnie ważny przy aucie sprowadzonym. Zawiera m.in.:
- historia przebiegu i cofnięte liczniki
- historia uszkodzeń i koszty napraw
- zdjęcia auta z przeszłości
- cena rynkowa
- specyfikacja i wyposażenie
- oceny bezpieczeństwa
Numer VIN znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym (pole E) i pod przednią szybą – poproś sprzedającego o zdjęcie.
Dla kogo i ile kosztuje utrzymanie
- Najczęstsza pojemność silnika to 1,6 l (57% aut).
Ile kosztuje utrzymanie Audi Nsu?
- 1 km
- 0,70 zł
- Miesiąc
- 881 zł
- Rok
- 10 573 zł
- Paliwo7686 zł
- OC900 zł
- Wymiana oleju i filtrów550 zł
- Klocki i tarcze338 zł
- Opony i ich wymiana1000 zł
- Przegląd techniczny99 zł
Wartości startowe to szacunki dla typowego egzemplarza (najczęstsza pojemność i paliwo tego modelu) – ustaw własne. Nie liczymy utraty wartości, napraw awaryjnych, AC ani parkowania. Cena OC zależy głównie od kierowcy – sprawdź ją w porównywarce.
Ile kosztuje trasa Audi Nsu?
Wpisz miasta albo samą liczbę kilometrów. Wszystkie wartości możesz zmienić.
Zużycie to szacunek dla jazdy w trasie typowego egzemplarza (Audi Nsu) – wpisz swoje, jeśli je znasz.
Ceny średnie z 10.11.2026. Parkingów nie liczymy.
Film o tym modelu
Film o tym modelu już wkrótce
Zobacz kanał MotoFormat →Co jeździ po polskich drogach
Roczniki
Liczba zarejestrowanych aut według roku produkcji
Pojemność silnika
Zarejestrowane auta według pojemności
- 1,6 l355 · 57,0%
- 2,1 l76 · 12,2%
- 2,0 l54 · 8,7%
- 1,3 l47 · 7,5%
- 1,8 l27 · 4,3%
- 1,5 l20 · 3,2%
- 1,9 l10 · 1,6%
- Inne / brak danych34 · 5,5%
Paliwo
Rodzaj paliwa wpisany w dowodzie rejestracyjnym
- Benzyna122 · 19,6%
- Diesel58 · 9,3%
- ?+LPG34 · 5,5%
- Benzyna + LPG28 · 4,5%
- Inne / brak danych381 · 61,2%
Skąd przyszło auto
Pochodzenie wpisane przy rejestracji: auto kupione w Polsce czy sprowadzone z zagranicy
- Kupiony w Polsce jako używany495 · 79,5%
- Nowy z polskiego salonu101 · 16,2%
- Sprowadzony z zagranicy (używany)12 · 1,9%
- Sprowadzony z zagranicy jako nowy5 · 0,8%
- Inne / brak danych10 · 1,6%
Nadwozie
Typ nadwozia wpisany w dowodzie rejestracyjnym
- Sedan150 · 24,1%
- Hatchback10 · 1,6%
- Inne / brak danych463 · 74,3%
Jak liczyliśmy: Wszystkie zarejestrowane samochody osobowe Audi Nsu – wszystkie generacje razem. W CEPiK nazwy wpisywane są ręcznie, więc łączymy różne zapisy (najczęstsze: NSU 81, NSU, NSU 43, NSU 100). Na mapie pominięto 3 sztuki bez przypisanego województwa.
Gdzie jeżdżą w Polsce
Województwo to miejsce rejestracji auta. Przełącz mapę, żeby zobaczyć samą liczbę aut albo to, gdzie model jest popularniejszy niż średnio.
Zagłębie: pomorskie. Tu Audi Nsu to co 13 981. zarejestrowane auto osobowe – 3,0× częściej niż średnio w Polsce (co 41 604.). Najrzadziej: wielkopolskie (co 522 544.).
„2× częściej” oznacza, że wśród wszystkich osobówek zarejestrowanych w województwie ten model ma dwa razy większy udział niż w całej Polsce.
| # | Województwo | Sztuk | Wzgl. średniej |
|---|---|---|---|
| 1 | Pomorskie | 112 | 3,0× |
| 2 | Zachodniopomorskie | 58 | 2,3× |
| 3 | Opolskie | 33 | 2,1× |
| 4 | Dolnośląskie | 98 | 2,0× |
| 5 | Łódzkie | 53 | 1,4× |
| 6 | Lubuskie | 19 | 1,1× |
| 7 | Podlaskie | 17 | 1,1× |
| 8 | Śląskie | 69 | 1,0× |
| 9 | Lubelskie | 33 | 1,0× |
| 10 | Podkarpackie | 26 | 0,8× |
| 11 | Warmińsko-mazurskie | 14 | 0,7× |
| 12 | Mazowieckie | 47 | 0,5× |
| 13 | Kujawsko-pomorskie | 14 | 0,4× |
| 14 | Świętokrzyskie | 7 | 0,4× |
| 15 | Małopolskie | 15 | 0,3× |
| 16 | Wielkopolskie | 5 | 0,1× |
Najczęstsze pytania
Ile jest Audi Nsu w Polsce?
Według danych CEPiK (stan na 2.11.2026) w Polsce zarejestrowanych jest 623 sztuki Audi Nsu.
W którym województwie jest najwięcej Audi Nsu?
Najwięcej egzemplarzy jest zarejestrowanych w województwie pomorskie (112).
Jaki silnik jest najpopularniejszy w Audi Nsu?
Najczęściej zarejestrowane są egzemplarze z silnikiem o pojemności 1,6 l. Najpopularniejsze paliwo to: benzyna.
Czy Audi Nsu to częściej auto z polskiego salonu, czy sprowadzone?
16% egzemplarzy kupiono jako nowe w polskich salonach, a 2% sprowadzono z zagranicy jako używane.
Ile kosztuje OC dla Audi Nsu?
Cena OC zależy przede wszystkim od wieku i historii szkód kierowcy, miejsca zamieszkania, pojemności silnika i wartości auta. Różnice między ubezpieczycielami dla tego samego kierowcy potrafią być duże, dlatego najlepiej porównać kilka ofert w porównywarce.
Czy Audi Nsu wjedzie do strefy czystego transportu?
W Warszawie wersje benzynowe (także z LPG i hybrydy) – żaden rocznik nie spełnia dziś wymagań; diesle – żaden rocznik nie spełnia dziś wymagań. W Krakowie benzyna wymaga rocznika 2005, a diesel 2014 (do końca 2028 r. starsze auta wjadą za opłatą). Liczymy po roczniku – auto z wyższą normą Euro może wjechać wcześniej.